• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
A Viking recebeu os seus mais recentes navios fluviais, o Viking Annar e o Viking Fjolvar.
O primeiro navegará em itinerários nos rios Reno, Meno e Danúbio e o segundo nos do Sena, disse a linha de cruzeiros em um comunicado de imprensa.
Ambos são longships construídos no estaleiro Neptun Werft da Meyer em Rostock-Warnemünde, Alemanha.
"Estamos orgulhosos de dar as boas-vindas ao Viking Annar e ao Viking Fjolvar à nossa crescente frota de navios fluviais premiados", disse Leah Talactac, presidente e CEO da Viking.
"Explorar de barco oferece uma maneira incomparável de descobrir a história, a cultura e a vida local de um destino, e estas novas embarcações permitem que ainda mais viajantes curiosos experimentem a Europa com o conforto Viking."
Capaz de acomodar 190 hóspedes em 95 camarotes, o Annar navegará em itinerários que incluem Rhine Getaway, Grand European Tour, Passage to Eastern Europe, European Sojourn e Christmas on the Rhine.
Possui a proa quadrada patenteada da linha de cruzeiros que permite que o navio tenha três conveses completos e um Aquavit Terrace interno/externo, bem como corredores assimétricos que permitem à Viking oferecer o que descreve como verdadeiras suítes de dois quartos.
O navio foi batizado em outubro passado, juntamente com outros oito navios que se juntaram à frota da Viking.
Com capacidade para 168 hóspedes em 84 camarotes, o Viking Fjolvar é construído especificamente para navegar no rio Sena e atracar no local de atracação exclusivo da linha de cruzeiros no centro de Paris.
Navegará de ida e volta de Paris em itinerários do rio Sena que incluem Paris & o Coração da Normandia e o novo Natal em Paris & Normandia.
Com base na carteira de encomendas comprometida da Viking, 22 navios fluviais adicionais deverão juntar-se à sua frota até 2028, nove navios oceânicos adicionais até 2031 e dois navios de expedição adicionais até 2031.
Combinado, isso elevará a frota da Viking para 114 navios fluviais em 2028 e 26 navios oceânicos e de expedição em 2031.
Fonte: cruise industry news
