• 5 min de lectura
• 5 min de lectura
DAKAR, SENEGAL – 27 DE JULHO DE 2026: A DP World atingiu um marco importante na construção do Porto de Ndayane com a conclusão das principais obras de dragagem 13 meses antes do previsto, marcando um dos marcos de engenharia mais significativos no desenvolvimento do futuro porto de águas profundas do Senegal. Mais de 1.000 pessoas estão atualmente empregadas diretamente no projeto, à medida que a atividade de construção acelera.
A conclusão antecipada dos principais trabalhos de dragagem permite que a construção do cais e outros trabalhos marítimos críticos comecem mais cedo, apoiando o impulso para a conclusão planeada do porto em 2028. Uma vez operacional, o Porto de Ndayane servirá como a principal porta de entrada de contentores de águas profundas do Senegal, aumentando a capacidade para o comércio internacional e fortalecendo o papel do país como um centro logístico para a África Ocidental.
Os trabalhos incluíram a dragagem de um canal de navegação de 5 km, bacia de rotação e bolsa de atracação capaz de acomodar os maiores navios porta-contentores do mundo. Foi realizado utilizando duas das maiores dragas de sucção do mundo, sublinhando a escala e a complexidade técnica do projeto.
Mais de 95% do material removido era rocha sólida, incluindo formações com resistência à compressão superior a 100 megapascais, muito mais duras do que as normalmente encontradas em grandes desenvolvimentos portuários. Apesar destas condições geológicas desafiadoras, os trabalhos foram concluídos sem detonação, reduzindo os impactos ambientais e permitindo que a construção progredisse com segurança.
Mohammed Akoojee, CEO e Diretor Geral para a África na DP World, disse: "Concluir as principais obras de dragagem 13 meses antes do previsto é um marco significativo para o Porto de Ndayane e um testemunho da experiência, compromisso e colaboração de todos os envolvidos na entrega segura deste projeto. Esta conquista permite-nos acelerar a próxima fase de construção para a conclusão do porto em 2028, ao mesmo tempo que reforça o nosso compromisso de longo prazo com o Senegal e a nossa confiança no futuro de África como uma força crescente nas cadeias de abastecimento globais. Como o maior investimento privado individual do Senegal, este projeto de 1,2 mil milhões de dólares criará valor económico duradouro, fortalecendo o comércio, apoiando empregos, melhorando a conectividade e desbloqueando futuras oportunidades de crescimento em toda a região."
Clarence Rodrigues, CEO da DP World Dakar, disse: "Esta conquista representa um momento crucial na entrega de infraestruturas transformadoras para o Senegal. O Porto de Ndayane aumentará a competitividade nacional, desbloqueará oportunidades para empresas locais e impulsionará a criação sustentável de empregos e o desenvolvimento de competências, apoiando 2,3 milhões de empregos através do comércio e melhorando o acesso a bens e produtos essenciais para 7,8 milhões de pessoas. Estamos orgulhosos de fazer parceria com o Governo do Senegal e as partes interessadas locais para estabelecer uma porta de entrada para a África Ocidental que posiciona o Senegal como um centro logístico e comercial de primeira linha, ao mesmo tempo que oferece benefícios económicos significativos às comunidades em todo o país."
A construção está agora focada na próxima fase de obras marítimas e civis, à medida que o projeto avança para a conclusão em 2028.
Desde que assumiu as operações em 2008, a DP World investiu aproximadamente 340 milhões de dólares para modernizar o terminal do Porto de Dakar, no Senegal, e expandir a sua capacidade. O rendimento de contentores aumentou de 265.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) em 2008 para 850.000 TEUs em 2025, enquanto os tempos de espera dos navios foram reduzidos de 35 horas para quase zero.
É agora o porto mais bem classificado na África Subsaariana em termos de eficiência, de acordo com o Índice de Desempenho dos Portos de Contentores do Banco Mundial.
Com o Porto de Dakar a operar perto dos seus limites físicos, a DP World e o Governo do Senegal lançaram o projeto do Porto de Ndayane para criar a porta de entrada de águas profundas de próxima geração do país para o comércio internacional. Localizado a aproximadamente 50 km de Dakar, o novo porto permitirá a futura expansão da capacidade e uma logística terrestre mais eficiente.
Resumo do Projeto
Originalmente programados para serem concluídos em setembro de 2027, os trabalhos de dragagem foram concluídos após a mobilização antecipada em dezembro de 2024, permitindo que os trabalhos civis críticos começassem significativamente antes do previsto.
"A dragagem de capital é uma das fases mais exigentes tecnicamente de qualquer desenvolvimento portuário," disse Juan Carlos Sahdala, Diretor de Planeamento e Projetos do Grupo. "Concluir estes trabalhos antes do previsto reflete um planeamento meticuloso, uma execução excelente e uma forte colaboração, permitindo-nos acelerar os trabalhos marítimos e civis que colocarão o Porto de Ndayane em operação em 2028."
O programa entregou um canal de acesso de 5 km dragado a 20 metros, uma bacia de rotação de 600 m e uma bolsa de atracação de 875 m capaz de acomodar dois navios porta-contentores da classe Triple E.
Apesar de mais de 95% do material dragado ser rocha, os trabalhos foram concluídos sem detonação, utilizando técnicas avançadas de dragagem por sucção com cortador.
O projeto também manteve rigorosos padrões ambientais e sociais através de monitorização contínua e envolvimento das partes interessadas, com 1.043 pessoas atualmente empregadas no local.
Estatísticas Chave
| Antes do previsto | 13 meses |
| Pessoas empregadas no local | 1.043 |
| Canal de navegação dragado | 5 km |
| Círculo de viragem | 600 m |
| Bolsa de atracação | 875 m |
| Material dragado | >95% rocha |
| Resistência à compressão das rochas mais duras removidas | >100 megapascais |
