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O projeto da Ponte Santa Rosa alcançou um novo marco com o início dos trabalhos de fundação profunda que sustentarão a estrutura principal da ponte, uma etapa chave para a construção da futura via de acesso definitiva ao novo Aeroporto Internacional Jorge Chávez.
O ministro dos Transportes e Comunicações, Aldo Prieto Barrera, supervisionou o início das perfurações para a instalação das estacas e destacou que esta obra representa um dos investimentos mais importantes para fortalecer a infraestrutura viária do país, ao melhorar a conectividade entre Lima e Callao e facilitar o acesso seguro e eficiente ao principal terminal aéreo do Peru.
A obra contempla a construção de 32 estacas de concreto armado, de até 24 metros de profundidade, que servirão como base para os pilares da ponte, garantindo sua estabilidade e resistência. Para estes trabalhos é utilizada uma perfuradora hidráulica BAUER BG 28, equipamento de alta tecnologia projetado para executar obras de grande complexidade e exigência técnica.
Durante a supervisão, o titular do MTC indicou que "um investimento tão grande como foi feito com o novo aeroporto finalmente culminará com seus acessos definitivos como corresponde e merecemos". Além disso, reafirmou o compromisso do setor com a execução oportuna de uma infraestrutura que transformará a mobilidade no primeiro porto do país e melhorará a experiência de milhões de passageiros que utilizarão o novo aeroporto.
Os trabalhos são executados paralelamente ao plano de desvios implementado na avenida Morales Duárez, o qual permite manter a circulação veicular e pedestre em condições de segurança enquanto as obras continuam.
A Ponte Santa Rosa faz parte de um moderno intercâmbio viário que compreende, além disso, uma ponte de 65 metros de vão, novas vias de acesso, um viaduto na avenida Morales Duárez, obras de defesa ribeirinha no rio Rímac e espaços de paisagismo urbano. Este conjunto de intervenções permitirá otimizar o fluxo veicular em direção ao aeroporto, descongestionar as vias de acesso a Callao e fortalecer a integração com as principais rotas de Lima Metropolitana.
O projeto é executado pela Provías Nacional, sob a modalidade de Governo a Governo com a França por meio da PMO Vías, um esquema que incorpora altos padrões internacionais de gestão e execução de infraestrutura pública.
Com o avanço da fundação, a Ponte Santa Rosa continua se consolidando como uma obra estratégica para o desenvolvimento do país. Além de se tornar o acesso definitivo ao novo Aeroporto Internacional Jorge Chávez, permitirá melhorar a conectividade entre Lima e Callao, agilizar o transporte de passageiros e mercadorias, fortalecer a competitividade logística nacional e oferecer uma infraestrutura moderna, segura e eficiente ao serviço de milhões de peruanos.
