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A Autoridade Portuária da Geórgia registrou um declínio de 2,5% nos volumes de contêineres até abril, à medida que as condições de mercado mais brandas e o adiantamento de cargas impulsionado por tarifas no ano passado pesaram nas comparações.
O Porto de Savannah movimentou aproximadamente 4,7 milhões de TEUs durante o ano fiscal até o momento, uma queda de 118.422 TEUs em relação ao mesmo período do ano passado. Em abril, Savannah movimentou 443.650 TEUs, um declínio de quase 14% em relação a abril de 2025, que foi o abril mais movimentado do porto já registrado.
Autoridades portuárias disseram que os volumes do ano passado foram impulsionados por embarcadores que adiantaram cargas antes das tarifas.
"Nossos clientes estão gerenciando um mercado mais brando com custos operacionais mais altos", disse o presidente e CEO da Georgia Ports, Griff Lynch. "A Autoridade Portuária da Geórgia continua focada em fornecer capacidade a longo prazo para que, quando o mercado mudar, estejamos prontos para absorver seu crescimento sem problemas."
Apesar dos números mais brandos de contêineres, a GPA está avançando com um dos maiores programas de expansão portuária do país. Seu plano de 10 anos prevê US$ 5 bilhões em investimentos, incluindo cinco novos berços de contêineres em Savannah e um novo berço Roll-on/Roll-off em Brunswick.
No Terminal Oceânico de Savannah, uma reforma de quase US$ 1,6 bilhão atingiu a metade do caminho. O projeto foi projetado para expandir a capacidade anual de contêineres do terminal de 200 acres de 200.000 TEUs para 1,75 milhão de TEUs. O trabalho no segundo berço deve ser concluído em junho de 2026, permitindo que o terminal lide com duas grandes embarcações simultaneamente.
Os Portos da Geórgia também inauguraram o Porto Interior de Gainesville em 4 de maio, adicionando serviço ferroviário direto entre o nordeste da Geórgia e o Porto de Savannah. A instalação de US$ 134 milhões, atendida pela Norfolk Southern, deve transferir 26.000 contêineres de caminhão para trem em seu primeiro ano, com capacidade eventual de até 200.000 contêineres anualmente.
Em Brunswick, os volumes RoRo aumentaram 2% em abril para 64.305 unidades, enquanto os volumes acumulados no ano fiscal caíram 11,8% para 639.574 unidades. A GPA disse que Brunswick permaneceu o porto automotivo mais movimentado do país em 2025, movimentando 779.000 unidades automotivas e mais de 53.000 unidades de máquinas pesadas.
O conselho da GPA também reconduziu Alec Poitevint como presidente, Chris Womack como vice-presidente e Ben Tarbutton III como secretário-tesoureiro.
