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Jonathan Daniels, um executivo portuário reconhecido nacionalmente com mais de três décadas de experiência em transporte marítimo, logística e desenvolvimento econômico, foi nomeado diretor e CEO do PortMiami.
Como diretor executivo da Administração Portuária de Maryland e do Porto de Baltimore, ele liderou a resposta e recuperação do porto após o mortal colapso da Ponte Francis Scott Key em 2024, trabalhando com parceiros governamentais e da indústria para restaurar as operações e apoiar os clientes durante uma das mais significativas interrupções em um porto dos EUA na história recente.
Antes disso, Daniels foi CEO e diretor portuário no Port Everglades, um dos portos de cruzeiros e cargas mais movimentados dos EUA.
"PortMiami é um dos nossos maiores ativos e um poderoso motor econômico para o Condado de Miami-Dade", disse a prefeita Daniella Levine Cava. "Jonathan traz a experiência, visão e liderança firme necessárias para fortalecer a infraestrutura crítica, apoiar o crescimento contínuo e garantir que o PortMiami permaneça um líder no comércio global e turismo nas próximas décadas.
"Jonathan está entre os líderes portuários mais realizados do país, e estamos entusiasmados por ele ter escolhido o Condado de Miami-Dade e o PortMiami."
Daniels se juntará em agosto. Ele sucede Hydi Webb, cuja aposentadoria foi anunciada com efeito imediato no início de junho em meio à crise do depósito de combustível.
Na época, o Condado de Miami-Dade estaria perto de comprar o local de Fisher Island do desenvolvedor imobiliário HRP Group por US$ 400 milhões. O desenvolvedor havia pago US$ 180 milhões pelo terreno em 2024, subsequentemente anunciando que o depósito de combustível – que abastece navios de cruzeiro e carga no PortMiami – daria lugar a condomínios.
Em vez disso, a administração de Levine Cava decidiu buscar o domínio eminente, com o governo assumindo a terra privada para uso público por "valor de mercado justo", uma opção que havia sido considerada anteriormente pelos comissários do condado. Em 10 de junho, os comissários aprovaram um plano para iniciar processos legais para adquirir 10 acres em Fisher Island via domínio eminente.
A HRP declarou que "lutará contra esta apreensão inconstitucional de nossa propriedade".
Com a saída de Webb, o vice-diretor portuário Frederick Wong foi nomeado para servir como diretor interino, mas dias depois ele renunciou com efeito a partir de 30 de junho, dizendo que planejava se aposentar.
Ao anunciar a nomeação de Daniels, Levine Cava disse que o vice-prefeito Roy Coley atuará como diretor portuário interino a partir de 1º de julho e até que Daniels assuma suas funções em 10 de agosto.
Levine Cava também nomeou Alissa Peñaloza como vice-diretora do PortMiami. Ela tem quase duas décadas de experiência no setor público, incluindo serviços no PortMiami e como vice-diretora no Departamento de Água e Esgoto de Miami-Dade.
A vice-secretária do Departamento de Transportes de Maryland, Samantha Biddle, atuará como diretora executiva interina da Administração Portuária de Maryland enquanto uma busca nacional é realizada para o sucessor de Daniels.
Daniels deixa Baltimore com muitos elogios por conduzir o porto durante o colapso da Ponte Key. De acordo com a secretária de Transportes de Maryland, Katie Thompson, Daniels ajudou o porto não apenas a se recuperar, mas a "crescer a novas alturas".
Em 2025, o Porto de Baltimore registrou seu segundo melhor ano até o momento, movimentando aproximadamente 50 milhões de toneladas de carga e estabelecendo um novo recorde anual de contêineres. Baltimore também terminou em primeiro lugar entre todos os portos dos EUA no manuseio de máquinas agrícolas e de construção roll-on/roll-off e produtos florestais importados, enquanto transportava o segundo maior número de automóveis do país.
Antes de Baltimore, no Port Everglades, Daniels liderou uma estratégia de US$ 3 bilhões para expandir as operações de carga, cruzeiros e energia. Ele havia se juntado ao Port Everglades em 2020, após atuar como diretor do Porto de Gulfport (Mississippi) desde 2013 e, antes disso, como diretor executivo do Porto de Oswego (Nova York), diretor administrativo do Porto de Greater Baton Rouge (Louisiana) e diretor portuário da Eastport Port Authority do Maine.
Com a situação do depósito de combustível pendente, Daniels assumirá a liderança do PortMiami em um momento difícil. Mas ele está caracteristicamente otimista.
"PortMiami é um porto extraordinário com uma equipe talentosa, fortes parceiros da indústria e um futuro brilhante", disse Daniels. "Estou ansioso para trabalhar com nossos funcionários, clientes e parceiros da comunidade para construir sobre o sucesso do PortMiami."
Fonte: sea-trade cruise
