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A Empresa Portuária de Arica ( EPA, Chile) informou que continua trabalhando para otimizar o desempenho de seus terminais no contexto de alta demanda de recepção de carga boliviana.
O comunicado da EPA enquadra-se na acusação feita pela Câmara Departamental de Transporte de La Paz, Bolívia ( Cadetran), que assegurou que as entradas para o Porto de Arica - para realizar carga e descarga - estão apresentando atrasos de até sete dias.
A esse respeito, a EPA assinalou que "tem mantido uma coordenação permanente com o concessionário Terminal Puerto Arica (TPA), a Administração de Serviços Portuários da Bolívia (ASP-B), os organismos fiscalizadores e os distintos atores da cadeia logística, tanto regionais quanto bolivianos, com o objetivo de responder de maneira oportuna à alta demanda que se gerou após o restabelecimento do trânsito para e do país vizinho".
"A situação atual que o terminal enfrenta responde a um cenário extraordinário, provocado pelo acúmulo simultâneo de carga, o que, somado às escalas programadas de navios e ao aumento de caminhões para realizar a retirada de carga, provocou uma saturação temporária que impactou as operações no porto", acrescentou o comunicado.
Em relação às medidas que foram tomadas, a EPA enfatizou que "foi reforçada a coordenação operacional para otimizar o planejamento dos despachos, priorizar a carga com maior permanência no terminal e monitorar permanentemente a contingência".
Além disso, foi ressaltado que "é importante assinalar que a operação portuária faz parte de uma ampla cadeia logística, integrada por múltiplos atores regionais e bolivianos, pelo que os tempos de atendimento dependem da coordenação de todos os participantes do sistema".
"Em paralelo, avançou-se, em conjunto com as autoridades bolivianas, para concretizar a transferência de contêineres para a ZEAP. Esta medida permitirá otimizar os espaços disponíveis no porto, aumentando a capacidade operacional para enfrentar a contingência. Espera-se que este acordo possa se materializar no curto prazo", acrescentou.
Adicionalmente, explicou-se que "foram disponibilizados recintos extraportuários para a desconsolidação de carga, por isso se insistiu aos organismos bolivianos da cadeia logística em facilitar a transferência da carga para esses espaços, promovendo sua utilização como uma medida para descongestionar as áreas portuárias e otimizar as operações".
Por outro lado, indicou-se que "como parte das medidas implementadas, o concessionário Terminal Puerto Arica (TPA) aumentou significativamente sua capacidade de atendimento, atingindo uma média de 1.282 despachos semanais, número que representa 40% a mais que o volume habitual de operação. Este esforço permitiu manter a continuidade dos serviços, resguardar o atendimento aos navios e avançar progressivamente na normalização das retiradas de carga".
Finalmente, a EPA informou que "reafirma sua disposição ao diálogo e ao trabalho colaborativo com todos os atores do comércio exterior, entendendo a relevância estratégica que o Porto de Arica tem para a Bolívia", encerrou o comunicado.
