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8 de maio de 2026
A Maersk está a rever a Sobretaxa de Carga Pesada para todos os tipos de equipamentos de 20 pés com Massa Bruta Verificada (VGM) superior a 25 toneladas métricas do Extremo Oriente Asiático para as rotas do Norte da Europa e Mediterrâneo (E1W/E2W), sendo a data efetiva de cálculo do preço 25 de maio de 2026.
Os novos níveis tarifários são os seguintes:
| Origem | Destino | Data Efetiva | Moeda | Todos_20 | Peso VGM |
|---|---|---|---|---|---|
| Extremo Oriente Asiático | Norte da Europa | 25-MAI-2026 | USD | 400 | >25 toneladas métricas |
| Extremo Oriente Asiático | Mediterrâneo | 25-MAI-2026 | USD | 400 | >25 toneladas métricas |
*Os países do Extremo Oriente Asiático incluem Brunei, China, Hong Kong China, Indonésia, Japão, Camboja, Mongólia, Coreia do Sul, Laos, Myanmar, Malásia, Filipinas, Singapura, Taiwan China, Tailândia e Vietname.
*Destinos referem-se a destinos nos âmbitos comerciais que podem ser diferentes de uma definição geográfica global.
Todos os tipos de equipamentos de 20 pés nesta implementação incluem 20'Dry, 20'Bulk, 20'Collapsible Flat rack, 20' Flat rack, 20'Hive, 20' Pallet Wide, 20' Open top, 20' Tank, 20' Twin Deck e 20'Reefer.
A Sobretaxa de Carga Pesada será acionada quando a Massa Bruta Verificada (VGM) exceder o limite de peso. A Massa Bruta Verificada (VGM) é o peso da carga, incluindo estiva e escoramento, mais o peso tara do contentor que transporta esta carga.
A Sobretaxa de Carga Pesada será aplicável a todos os produtos Ocean, incluindo produtos contratuais, SPOT, Maersk Go e outros.
Para não-FMC, PCD refere-se à data de partida programada da primeira etapa aquática no momento da confirmação da reserva para reservas não-spot.
Para FMC, PCD é a última data de entrada do contentor para reservas não-spot.
Para reservas SPOT, a taxa acima é recuperada com base na data de confirmação da reserva.
Para sua referência, pode sempre consultar os níveis mais recentes e as estruturas de tarifas diretamente na nossa página Tariff Lookup.
(Cobertura atual: FMC – Federal Maritime Commission e EEA – países regulamentados do Espaço Económico Europeu)
Para rotas sujeitas à Lei de Navegação dos EUA ou aos Regulamentos Marítimos da China, as cotações ou sobretaxas que variem da tarifa Maersk não serão vinculativas para a Maersk, a menos que incluídas num contrato de serviço ou aditamento de contrato de serviço que tenha sido arquivado junto da Federal Maritime Commission (FMC) ou da Shanghai Shipping Exchange, conforme aplicável.
Analisamos todas as sobretaxas regularmente e pode encontrar todas as atualizações de sobretaxas aqui.
Se tiver mais alguma questão, por favor contacte o seu representante local da Maersk. Estamos sempre disponíveis para o ajudar a planear os seus futuros movimentos na cadeia de abastecimento e a assisti-lo com as suas necessidades logísticas.
Fonte: Maersk
