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O armador não operador (NOO) japonês Nissen Kaiun recebeu o novo porta-contentores Maersk Tokyo de 8.906 TEU, que foi construído pelo estaleiro Japan Marine United Co (JMU).
"O Maersk Tokyo é o primeiro de doze porta-contentores propulsados por metanol de duplo combustível (MDF) encomendados à JMU por vários armadores asiáticos. Os pedidos foram feitos em três etapas (janeiro de 2023, setembro de 2024 e janeiro de 2026) sob contratos de afretamento de longo prazo com a Maersk", comunicou Alphaliner.
"O Maersk Tokyo apresenta dimensões compactas, com um peso morto (DWT) de 100.000 toneladas, um comprimento de apenas 277 metros e uma boca de 45,8 metros (18 filas de contentores). Embora não confirmado, a sua capacidade para carga refrigerada deverá rondar as 1.000 ligações", acrescentou.
O Maersk Tokyo chegou a Busan, Coreia do Sul, em 24 de junho, após zarpar do estaleiro onde foi construído. A embarcação será incorporada ao serviço AC-3 da Maersk, que conecta a Ásia com a Costa Oeste da América do Sul (WCSA).
Em linha com o informado pela Alphaliner, espera-se que o segundo navio da série, o Maersk Torino, seja entregue em julho.
