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Por Katya Golubkova e Florence Tan
TÓQUIO, 14 de maio (Reuters) – Um petroleiro de petróleo bruto com bandeira do Panamá, gerenciado pelo grupo de refino japonês Eneos 5020.T, passou pelo Estreito de Ormuz, mostraram dados de rastreamento de navios da LSEG na quinta-feira, a segunda vez que um navio petroleiro ligado ao Japão conseguiu passar.
A Primeira-Ministra Sanae Takaichi contatou diretamente o Presidente iraniano Masoud Pezeshkian para permitir o trânsito do navio, que tem quatro tripulantes japoneses a bordo, disse ela em uma publicação no X.
Antes da guerra EUA-Israel contra o Irã ter interrompido em grande parte o fornecimento de petróleo através do Estreito de Ormuz, o Japão dependia do Golfo para cerca de 95% de suas importações de petróleo.
Miyata Tomohide, diretor executivo da Eneos, o maior grupo de refino do Japão, disse a repórteres na quinta-feira que o petroleiro cruzou o estreito com segurança e deve chegar ao Japão no final de maio ou início de junho.
O petroleiro gerenciado pela Eneos está transportando 1,2 milhão de barris de petróleo bruto do Kuwait e 700.000 barris de petróleo Das Blend dos Emirados, carregados no final de fevereiro, mostraram dados da Kpler separadamente, com uma data de chegada estimada em 3 de junho.
O Ministro das Relações Exteriores Toshimitsu Motegi, que coordenou os esforços que incluíram a embaixada do Japão em Teerã, disse na quinta-feira que o governo não pagou uma taxa ao Irã pelo trânsito.
Tóquio intensificou os esforços diplomáticos desde que o conflito surgiu no final de fevereiro e mudou para alternativas para substituir parcialmente os barris perdidos, enquanto mantinha os preços domésticos dos combustíveis baixos com subsídios governamentais massivos.
Há 39 navios relacionados ao Japão ainda presos no Golfo, de acordo com Takaichi.
"O governo continuará a buscar ativamente todos os esforços diplomáticos e coordenação para alcançar, o mais rápido possível, o trânsito do Estreito de Ormuz para todos os navios, incluindo os afiliados ao Japão", disse ela.
A última passagem pelo Estreito segue uma no final de abril pelo Idemitsu Maru, transportando petróleo saudita e gerenciado por uma unidade da refinaria japonesa Idemitsu Kosan 5019.T.
A Idemitsu, o segundo maior grupo de refino de petróleo do Japão, disse esta semana que esperava que Ormuz reabrisse entre julho e setembro, com os preços de referência do petróleo de Dubai caindo para os níveis pré-guerra até o final do próximo ano fiscal em março de 2027.
À medida que as refinarias japonesas utilizam estoques estratégicos e aumentam os suprimentos alternativos de locais como os Estados Unidos e a região do Cáspio, as operações das refinarias começaram a normalizar este mês, superando 70% pela primeira vez desde o final de março.
Um superpetroleiro chinês transportando petróleo bruto iraquiano navegou pelo Estreito na quarta-feira, saindo do Golfo pouco antes de uma cúpula em Pequim de líderes dos EUA e da China nos dois dias seguintes.
O Ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araqchi, visitou Pequim na semana passada.
(Reportagem de Katya Golubkova em Tóquio e Florence Tan em Cingapura; Reportagem adicional de Yuka Obayashi, Tamiyuki Kihara e Kentaro Okasaka; Edição de Jacqueline Wong e Clarence Fernandez)
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Fonte: GCAPTAIN_NEWS
