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A Rheinmetall, mais conhecida como fabricante de armas e sistemas, informou hoje aos investidores que procura expandir ainda mais a sua recente entrada na construção naval. A empresa afirmou que o objetivo é criar um fornecedor alemão de serviço completo para todos os ramos das forças armadas.
A empresa concluiu a aquisição da divisão de construção naval da Lurssen, NVL, no final de fevereiro, marcando a sua entrada na construção naval. Afirmou que no primeiro mês de propriedade, a nova unidade de Sistemas Navais gerou vendas de €77 milhões (US$90 milhões), e que já estava a gerar crescimento lucrativo. A empresa diz que agora cobre todo o espectro, desde o desenvolvimento e fabrico de veículos navais não tripulados até à construção de corvetas e fragatas.
Aponta para o programa de construção de novos navios em curso, que inclui o navio de serviço da frota alemã (FDB424) e o Navio Patrulha Modular Multiusos Búlgaro (MMPV 90), como principais contribuintes para o negócio. O negócio de reparação e reequipamento está atualmente a ser impulsionado pelo contrato de reparação em curso para a fragata Rheinland-Pfalz.
A Rheinmetall informa que também está a negociar com o Ministério da Defesa alemão para a construção dos navios de guerra F126. O projeto, que era uma parceria com a Daman Naval, tem sido atormentado por problemas, levando o governo alemão a relatar que estava a cancelar o contrato de construção.
Para apoiar a sua estratégia de crescimento na construção naval, a Rheinmetall revelou hoje que também fez uma oferta não vinculativa para adquirir a German Naval Yards, com sede em Kiel, Alemanha. O CEO Armin Papperger informa que a due diligence está agora em andamento. Eles esperam apresentar uma oferta vinculativa em breve.
A Rheinmetall está a competir contra a TKMS (Thyssenkrupp Marine Systems), que relatou o seu interesse no construtor de navios de superfície no final do ano passado. Depois de ser desmembrada como uma empresa de capital aberto, a TKMS, mais conhecida pelos seus submarinos, delineou uma estratégia de crescimento que inclui aquisições.
As empresas procuram expandir as suas operações na construção naval em resposta ao aumento previsto dos gastos dos governos europeus em defesa.
A German Naval Yards concentra-se em navios navais de superfície grandes e tecnicamente complexos, como corvetas e fragatas. A empresa é atualmente parte da CMN Naval depois de assumir a sua forma atual em 2005, quando outro construtor naval alemão, Howaldtswerke, foi dividido em construção naval de superfície, enquanto as suas operações de submarinos se tornaram TKMS. O German Shipyards Group foi lançado em 2009 e consolidado com as operações de construção naval de superfície em 2011.
A Rheinmetall já expandiu as suas operações, anunciando também uma joint venture para construir mísseis de cruzeiro e o lançamento de uma linha de drones. Anunciou também esta semana que está a trabalhar com a MSC Mediterranean Shipping para fazer uma oferta pelo estaleiro Mangalia, falido da Roménia. A Rheinmetall foi recentemente selecionada para um programa de construção de quatro novos navios para a marinha romena, e diz que o estaleiro romeno poderá tornar-se um centro de construção naval na Europa Oriental.
