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O ponto de calor emitido pelo VLCC Sevda a 11,5 nm a sudeste do cabo de Jask (circulado em vermelho), com a base naval de Jask ao norte circulada em verde (NASA FIRMS/CJRC)
Publicado em 9 de maio de 2026 18:12
Em imagens tiradas pelo satélite Sentinel-2 em 9 de maio, o petroleiro da frota escura Sevda (IMO 9172040), de bandeira iraniana e sancionado, parece estar danificado e em chamas, mas ainda flutuando, a 11,5 nm a sudeste do cabo de Bandar-e Jask. Esta posição fica a 4,5 nm ao sul da base regular da Marinha Iraniana (Nedsa) em Jask, que foi inaugurada em janeiro de 2025 e abriga o quartel-general da 2ª Região Naval da Nedsa.
De imagens tiradas em 9 de maio, fumaça está saindo da popa do navio e, aceitando as limitações das imagens de baixa resolução disponíveis, o navio não parece estar afundando. Mas o calor do incêndio é suficientemente intenso para aparecer como um ponto de calor nas imagens infravermelhas do NASA FIRMS também capturadas hoje.
Os quatro petroleiros afetados, com a base naval de Jask ao norte circulada em verde (Sentinel-2/CJRC)
A noroeste do Sevda em chamas, a cerca de 1,6 nm de distância, está uma segunda embarcação maior, com 312 metros de comprimento e provavelmente um petroleiro VLCC, que também parece estar em apuros. A partir das imagens de baixa resolução disponíveis, o petroleiro está emitindo uma pequena quantidade de fumaça, ou está sofrendo de um vazamento na popa. Na mesma área da baía de Jask, há outras duas embarcações (provavelmente VLCCs) afastadas, com uma das duas emitindo uma pequena pluma de fumaça e um vazamento de óleo mais pronunciado e a outra aparentemente sem problemas. Não há embarcações de resgate visíveis auxiliando nenhum dos petroleiros.
Nos últimos anos, o Sevda parece ter estado a operar com o seu sistema AIS desligado. Mas quando esteve visível, fez viagens para Zhoushan, na China, perto de Xangai. O Sevda, construído em 1999, foi sancionado pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros do Tesouro dos EUA em 2012.
Esses relatos estão de acordo com as notícias divulgadas pelo CENTCOM de que, em 6 e 8 de maio, F/A-18 Super Hornets da Marinha dos EUA atacaram o Sevda e outros dois VLCCs de bandeira iraniana e sancionados pela OFAC, os petroleiros Hasna (IMO 9212917) e Sea Star III (IMO 9569205) com fogo de canhão de 20 mm e munições guiadas de precisão, com a intenção de desativar os sistemas de propulsão e direção sem afundar as embarcações.
Enquanto isso, do outro lado da península de Bandar-e Jask, a Boia de Amarração Única (SBM) do terminal de exportação de petróleo bruto de Kooh Mobarak foi fotografada sucessivamente em três dias entre 6 e 8 de maio. Em cada ocasião, a SBM estava vazia de um petroleiro, mas aparentemente vazava petróleo bruto – sugerindo que a SBM tem uma falha técnica.
Fonte: Maritime Executive
