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Os marítimos da Crowley a bordo do petroleiro de bandeira dos EUA Stena Immaculate receberam uma das maiores honras da indústria marítima dos EUA após sua dramática resposta a uma colisão mortal no Mar do Norte no ano passado.
A tripulação de 23 membros foi premiada com o Prêmio Gallant Ship da Administração Marítima dos EUA durante as celebrações do Dia Marítimo Nacional em Washington, D.C., reconhecendo o que a MARAD descreveu como profissionalismo, coragem e perícia extraordinários durante o incidente de 10 de março de 2025.
O prêmio decorre da colisão envolvendo o petroleiro ancorado e o navio porta-contêineres de bandeira portuguesa Solong na costa de Hull, Reino Unido. O Stena Immaculate, operando sob fretamento para o Comando de Transporte Marítimo Militar da Marinha dos EUA e inscrito no Programa de Segurança de Petroleiros da MARAD, foi atingido enquanto transportava mais de 220.000 barris de combustível de aviação.
Marítimos da Crowley são homenageados com o Prêmio Gallant Ship no Dia Marítimo Nacional, 22 de maio de 2026. Da esquerda para a direita na foto: Willie Barrere, Presidente, American Maritime Officers; Dimeter Mitev, Engenheiro Chefe, Crowley; Peter Skerys, Segundo Imediato, Crowley; Thor Pearson, Imediato, Crowley; Ion Sterie, Contramestre, Crowley; James C. Fowler, Vice-Presidente Executivo e Presidente da Divisão, Shipping & Logistics, Crowley
De acordo com o relatório provisório do UK Marine Accident Investigation Branch divulgado em abril de 2025, o Solong atingiu o petroleiro ancorado a aproximadamente 16 nós em condições de visibilidade irregular perto do Estuário de Humber. O impacto rompeu um dos tanques de carga do petroleiro, iniciando um incêndio maciço e, em última análise, levando à morte do marítimo filipino Mark Angelo Pernia.
Apesar do perigo, a tripulação do Stena Immaculate evacuou com segurança sem ferimentos graves, ao mesmo tempo em que tomou ações críticas para limitar o incêndio e os danos ambientais. Os membros da tripulação ativaram os monitores de incêndio da embarcação antes de abandonar o navio, ajudando a conter o incêndio em um único porão de carga e evitando um derramamento muito maior.
"Esta honra para a tripulação do Stena Immaculate ressalta o papel essencial que os marítimos dos EUA desempenham na manutenção segura das cadeias de suprimentos e no apoio à defesa nacional em casa e no exterior", disse James C. Fowler, vice-presidente executivo e presidente da divisão de Crowley Shipping & Logistics.
A colisão resultou posteriormente em processos criminais contra o capitão do Solong, Vladimir Motin, um cidadão russo de 59 anos de São Petersburgo. Em fevereiro de 2026, Motin foi considerado culpado de homicídio por negligência grave após um julgamento de três semanas e sentenciado a seis anos de prisão. Os promotores disseram que o Stena Immaculate ancorado estava visível no radar por 36 minutos antes do impacto, mas Motin não tomou medidas para evitar a colisão.
O Prêmio Gallant Ship, estabelecido em 1944, é concedido apenas em casos de bravura e perícia excepcionais durante emergências no mar. A MARAD observou que o prêmio é reservado para circunstâncias raras, com o último reconhecimento antes deste ano ocorrendo em 2019.
Fonte: GCAPTAIN_NEWS
