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Por Florence Tan
SINGAPURA, 3 de agosto (Reuters) – Dois petroleiros carregados com petróleo saudita cruzaram o estreito de Bab el-Mandeb no fim de semana, enquanto o tráfego no Estreito de Ormuz diminuiu após relatos de ataques a navios, mostraram dados de transporte marítimo na segunda-feira.
O número de navios de carga que passaram pelo estreito de Bab el-Mandeb caiu para 18 no domingo, de 27 no sábado e 28 na sexta-feira, mostraram os dados da Kpler.
Os Houthis, alinhados com o Irã, declararam um embargo marítimo contra a Arábia Saudita em 20 de julho, abrindo uma nova frente contra os EUA e seus aliados na guerra do Irã e expandindo os ataques a petroleiros que transportam energia global e outros suprimentos para águas além do Golfo.
O petroleiro Suezmax Lesvos e o Very Large Crude Carrier Desh Vaibhav saíram do Mar Vermelho com seus transponders de Sistemas de Identificação Automática (AIS) desligados, mostraram os dados.
O Lesvos, com bandeira de Malta, transportava cerca de 1 milhão de barris de petróleo bruto saudita e não estava imediatamente claro para onde se dirigia.
O Desh Vaibhav, transportando 2 milhões de barris, está a caminho do porto de Sikka, na Índia, onde a Reliance Industries RELI.NS normalmente recebe petróleo bruto.
A Dynacom, gerente do Lesvos, não respondeu aos pedidos de comentários fora do horário comercial, enquanto a Shipping Corp of India, que opera o Desh Vaibhav, não pôde ser contatada imediatamente para comentários.
No Estreito de Ormuz, uma rota para um quinto do petróleo bruto e gás natural liquefeito do mundo antes das hostilidades, um petroleiro transportando gás liquefeito de petróleo carregado no Irã fez a travessia no domingo, mostraram dados da Kpler.
Alguns navios podem ter desligado seus AIS e não podem ser imediatamente contabilizados.
A agência de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido relatou mais três ataques a petroleiros desde sábado.
O número de navios de carga que passam por Ormuz caiu para 10 no sábado, após a contagem de sexta-feira de 19, a mais alta desde meados de julho, mostraram os dados.
Além dos VLCCs Spain B e Noble, mais dois VLCCs saíram do estreito de Ormuz enquanto um entrou na sexta-feira.
Estes incluem o VLCC Kiku, transportando cerca de 1,4 milhão de barris de petróleo bruto do Catar, e o VLCC Rotterdam Energy com 2 milhões de barris de petróleo bruto de Das a bordo.
A Apex Shipping, gerente do Kiku, e a Abu Dhabi National Oil Co, proprietária do Rotterdam Energy, não responderam aos pedidos de comentários fora do horário comercial.
