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A DP World San Antonio atendeu a escala inaugural de um porta-contentores recém-construído da CMA CGM. A unidade, registada sob a bandeira de Malta, com capacidade para movimentar 13.136 TEU e propulsão dual a metanol, chegou procedente de Buenaventura, Colômbia.
O marco foi estabelecido com a chegada do CMA CGM Osmium, de 335 metros de comprimento, 51 metros de largura e 147.200 toneladas de porte bruto, ao Sítio C2 operado pelo concessionário do Porto de San Antonio. Será agenciado por Ian Taylor.
O navio, lançado ao mar em março de 2026 das instalações da HD Hyundai Samho Heavy Industries, permanecerá no recinto portuário até a tarde de quarta-feira, 1º de julho, de onde partirá com destino ao Porto de Chancay, Peru. Realizará 3.500 movimentos de contentores, sendo 1.700 de embarque e 1.800 de descarga.
O CMA CGM Osmium chegou a San Antonio no âmbito da combinação que o armador francês está a fazer dos serviços Asia Central South America 1 (ACSA1) e Mexico Express (M2X). A sua travessia começou dentro da prestação MX2, mas partirá do terminal chileno no âmbito da rotação do ACSA1.
Em concreto, agora o ACSA1 será estendido para incluir escalas em Busan, Xingang, Qingdao, Ningbo, Xangai, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Buenaventura, San Antonio, Chancay, Callao, Posorja, Yokohama e novamente Busan, utilizando 13 navios entre 13.000 e 15.000 TEU em uma rotação de 91 dias.
O CMA CGM Osmium é o navio mais novo do ACSA1, juntamente com os navios gémeos CMA CGM Copper (2026), CMA CGM Platinum (2025), CMA CGM Mercury (2025) e CMA CGM Helium (2025). Seguem-se o CMA CGM Cape Cod (2024), o CMA CGM Buzios (2024) e o CMA CGM Greenland (2022).
Ao considerar os cinco navios restantes destacados no serviço, a frota apresenta uma idade média de 4,69 anos, sendo as unidades com maior tempo no mar o CMA CGM Nevada e o navio Edison, cujas construções são de 2011.
É de salientar que os navios com maior capacidade para movimentar TEU são o CMA CGM Cape Cod, o CMA CGM Kimberley e o CMA CGM Greenland, cada um com 15.254 TEU. De perto, segue-se o CMA CGM Chile com 15.072 TEU.
O CMA CGM Osmium faz parte de uma nova série de porta-contentores que levam nomes de elementos que integram a tabela de Mendeleiev, também conhecida como tabela periódica, tais como Cobalt, Platinum, Mercury, Helium, Krypton, Thorium, Argon, Silver, Copper e Gold.
Este grupo de navios conta com 2.100 conexões para contentores refrigerados. Além disso, são impulsionados por um motor MAN B&W -7G95ME-C10.5 que desenvolve uma potência de cerca de 43.000 kW, sendo possível atingir velocidades de pouco menos de 21 nós.
Prevê-se que o CMA CGM Osmium retorne à DP World San Antonio em setembro do presente ano. Por sua vez, o CMA CGM Cooper realizará a sua escala inaugural ao concessionário sanantonino durante o mês de agosto.
