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A BC Ferries solicitou ao Comissário da BC Ferries aprovação para prosseguir com dois projetos de investimento, o Programa de Informação para a Gestão de Ativos-Fase 1 (AMIP) e o Programa de Transformação de Recursos Humanos-Fase 2 (HRTP), que se espera melhorem a eficiência operacional, apoiem um serviço confiável e ajudem a reduzir as pressões de custos a longo prazo.
Enquanto a empresa de navegação prepara a sua apresentação do Relatório de Desempenho do Sétimo Período (PT7), continua a tomar decisões difíceis para alcançar poupanças significativas e priorizar a eficiência em todas as suas operações. Isso inclui a implementação de restrições na contratação de pessoal isento, reduções no apoio a contratados, melhorias no consumo de combustível e, sobretudo, reduções no seu plano de capital de 12 anos. A BC Ferries eliminou ou adiou mais de USD 2 bilhões de investimento planejado em infraestrutura de navios, terminais e TI até o ano fiscal de 2038.
A alocação restante concentra-se em projetos concebidos para manter a prestação de serviços e renovar ativos críticos, ou que, como AMIP e HRTP, representam investimentos essenciais em capacidades fundamentais e substituem sistemas legados obsoletos com mais de duas décadas de antiguidade. Esses esforços têm o benefício adicional de reduzir a pressão sobre as tarifas dos usuários e gerar eficiências a longo prazo.
A plataforma de gestão de ativos atual da BC Ferries, que permite à empresa gerir até USD 180 milhões anuais em peças de reposição, inventário e atividades de manutenção e recondicionamento, está obsoleta e já não conta com o suporte do fornecedor.
Espera-se que o AMIP melhore a fiabilidade e a segurança da frota através de um melhor planeamento da manutenção, maior visibilidade dos ativos e do inventário, e a disponibilidade de dados para a tomada de decisões operacionais. Isso resultará num uso mais eficiente dos gastos de manutenção e recondicionamento, uma redução dos custos de armazenamento e uma transição contínua para uma manutenção preditiva. Além disso, este sistema deve ter suporte, ser seguro e cumprir com as obrigações regulatórias da BC Ferries.
O HRTP tem como objetivo modernizar os sistemas de recursos humanos, gestão de pessoal, programação, controlo de tempo e folha de pagamento, substituindo os sistemas legados fragmentados e os processos manuais.
Isso promoverá uma forma de trabalhar mais moderna, melhorando a experiência do funcionário e proporcionando a líderes e funcionários um melhor acesso a informações mais confiáveis. Além disso, fortalecerá o planeamento da força de trabalho, permitirá uma alocação eficiente do pessoal e ajudará a empresa a gerir melhor os custos laborais. Prevê-se que o HRTP contribua para reduzir os futuros aumentos de tarifas necessários a partir do PT7.
A aprovação do Comissário é necessária para cada projeto, uma vez que são considerados gastos de capital importantes de acordo com a Ordem 26-01 do Comissário, recentemente atualizada, que interpreta os requisitos da Lei dos Transbordadores Costeiros.
