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A JERA, maior empresa de geração de energia do Japão, finalizou acordos de afretamento com a Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e a NYK para o afretamento de quatro novos navios-tanque de gás que serão dedicados à importação de amônia produzida na Louisiana como componente de combustível na maior estação de geração de energia do Japão. Com previsão de entrada em serviço até 2029, este projeto provavelmente marcaria o primeiro carregamento de amônia de baixo carbono como combustível para geração de energia no Japão.
As empresas lançaram projetos a partir do final de 2022 para estudar o transporte de amônia. A NYK relatou que, para adquirir grandes volumes de amônia a um custo menor para servir como combustível, era necessário aumentar o tamanho dos navios. Os projetos buscaram estabelecer os sistemas para transportar grandes quantidades de amônia, bem como o processo para receber a amônia. Eles firmaram memorandos de entendimento no final de 2025, estabelecendo as bases para o projeto.
A NYK e a MOL construirão cada uma duas embarcações com base no projeto desenvolvido no projeto. Cada uma medirá aproximadamente 230 metros (750 pés) com capacidade de tanque de 87.000 cbm. A MOL relata que construirá duas embarcações na Kawasaki Heavy Industries com entrega programada para o primeiro semestre de 2027. A NYK construirá suas duas embarcações na Kawasaki Heavy Industries' Sakaide Works, e elas poderão operar com GLP ou Óleo Combustível de Muito Baixo Teor de Enxofre (VLSFO).
O projeto é o mais recente exemplo de um segmento emergente no transporte marítimo dedicado ao transporte de amônia. Além de seu potencial como combustível para descarbonizar a indústria pesada, é o melhor transportador de hidrogênio.
A JERA está planejando converter suas usinas para usar ou co-queimar com amônia. Esses quatro navios fornecerão amônia para a Usina Termelétrica de Hekinan, localizada na ilha principal do Japão, Honshu, aproximadamente 20 milhas ao norte da cidade de Nagoya. É a maior usina termelétrica a carvão do Japão, com uma produção máxima de 4100 MW.
A amônia será produzida na Louisiana, no projeto Blue Point. A JERA é uma investidora, juntamente com a CF Industries e a Mitsui & Co. O plano prevê a construção da maior fábrica de produção de amônia do mundo, que entrará em serviço até 2029. A CF Industries, que lidera o projeto, relata que terá uma capacidade de produção nominal de 1,4 milhão de toneladas métricas. Com um custo projetado de US$ 4 bilhões, será uma instalação de produção de amônia por reforma autotérmica (ATR) com uma unidade de desidratação e compressão de dióxido de carbono (CO2) no local para preparar o CO2 capturado para transporte e sequestro.
Fonte: The Maritime Executive
