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A Eukor Car Carriers, SIPG Energy e World Fuel completaram o primeiro abastecimento de metanol verde do M/V Arctic Tern no Porto de Xangai. Esta é a embarcação número um de uma nova série de navios transportadores de veículos do tipo Shaper Class da companhia de navegação sul-coreana que faz parte do grupo norueguês Wallenius Wilhelmsen e do Hyundai Motor Group.
A operação envolveu a entrega de aproximadamente 2.800 toneladas de metanol verde ao Arctic Tern por meio de uma transferência navio a navio (STS) utilizando o navio de abastecimento dedicado da SIPG Energy, M/V Hai Gang Zhi Yuan, o maior de seu tipo em operação.
O abastecimento foi realizado no Terminal Haitong, na área portuária de Waigaoqiao, no Porto de Xangai, com operações de movimentação de carga realizadas simultaneamente durante o abastecimento.
Isso marca a primeira operação de metanol verde para a Eukor Car Carriers e a primeira vez que o Arctic Tern recebe metanol desde sua entrega em 9 de julho.
Por outro lado, a transferência deste combustível foi o primeiro abastecimento no Porto de Xangai de metanol verde produzido localmente em Xangai para um operador internacional de PCTC. Também demonstrou a cadeia de valor integrada de metanol verde da cidade, que abrange produção local, armazenamento e abastecimento, e estabeleceu um "Modelo Xangai" replicável para o fornecimento de metanol verde.
A World Fuel organizou o fornecimento e a entrega do combustível em nome da Eukor Car Carriers, trabalhando com a SIPG Energy como fornecedor físico no Porto de Xangai.
O metanol verde fornecido foi produzido a partir de resíduos sólidos municipais, certificado ISCC-EU e com um valor de intensidade de carbono inferior a 25 gCO?e/MJ.
O Arctic Tern é o primeiro de quatorze navios Shaper Class encomendados pela Wallenius Wilhelmsen. Com uma capacidade de 9.300 unidades equivalentes a automóveis e capacidade de operação dupla com metanol, o navio será operado pela Eukor Car Carriers, propriedade conjunta da Wallenius Wilhelmsen e do Hyundai Motor Group. Após seu primeiro abastecimento de metanol verde, o Arctic Tern continuará sua viagem inaugural da Ásia para a Europa.
Xavier Leroi, COO Shipping Services na Wallenius Wilhelmsen e CEO da Eukor Car Carriers, disse que "completar o primeiro abastecimento de metanol verde do Arctic Tern pouco depois de sua entrega é um marco significativo em direção à nossa ambição de descarbonização tanto para a Eukor Car Carriers quanto para a Wallenius Wilhelmsen. Demonstra como os investimentos em tecnologia de próxima geração e flexibilidade de combustíveis estão se traduzindo em operações reais. Esta conquista reflete a forte colaboração entre todas as partes envolvidas. Juntos, demonstramos como as alianças na cadeia de valor marítima podem ajudar a tornar os combustíveis de menores emissões disponíveis e operacionalmente viáveis em escala".
Mark Tamsitt, SVP Global Marine Sales na World Fuel, observou que "o primeiro abastecimento com um novo combustível é um momento significativo para qualquer armador, e nosso papel é torná-lo o mais fluido possível. Ao conectar a Eukor Car Carriers com a capacidade comprovada de metanol verde da SIPG Energy no Porto de Xangai, pudemos cumprir com um fornecimento confiável, qualidade do combustível e processos seguros. À medida que mais de nossos clientes incorporam tonelagem dual-fuel com metanol, estamos comprometidos em ser o parceiro que transforma este tipo de operações em rotina."
Zhang Da, gerente geral da SIPG Energy, afirmou que "receber o Arctic Tern no Porto de Xangai para seu primeiro abastecimento de metanol verde demonstra a força e a maturidade de nossa capacidade de fornecimento. Com base em nossos serviços consolidados de abastecimento navio a navio de metanol para porta-contêineres, já estendemos tais serviços aos PCTCs. Este abastecimento estabelece um novo recorde para a maior operação SIMOPs de metanol verde para PCTC na China, marcando outro passo na construção da posição de Xangai como um centro global de energia verde para o transporte marítimo internacional".
Esta operação segue o anúncio de 9 de julho da Wallenius Wilhelmsen no qual foi indicado que o Arctic Tern completaria seu primeiro abastecimento de metanol pouco depois de sua entrega. O navio entrou em serviço em rotas entre a Ásia e a Europa imediatamente após sua recepção do China Merchants Jinling Shipyard em Nanquim.
