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Outro petroleiro transportando gás natural liquefeito da Abu Dhabi National Oil Co. saiu do Estreito de Ormuz, somando-se a um recente aumento nos fluxos de energia através da vital via navegável.
Por Stephen Stapczynski
27 de maio de 2026 (Bloomberg)
O Umm Al Ashtan, que é gerido pela Adnoc Logistics & Services, reapareceu a noroeste de Mascate, Omã, carregado com uma carga e listando seu destino como Índia, de acordo com dados de rastreamento de navios compilados pela Bloomberg. A embarcação parou de enviar sinal por volta de 2 de maio, mas na época estava vazia e ociosa perto da entrada leste de Ormuz.
Imagens de satélite mostram que o navio parece ter carregado uma carga na fábrica de exportação da Adnoc na Ilha de Das, que fica no Golfo Pérsico atrás de Ormuz, durante o período em que não estava enviando sinal. As imagens mostram que os petroleiros de GNL têm atracado na Ilha de Das, embora nenhuma embarcação transmita suas posições perto da fábrica.
A passagem faz parte de uma pequena onda de fluxos de energia transitados por Ormuz, com pelo menos dois superpetroleiros de petróleo não iranianos saindo do Golfo Pérsico. O estreito permaneceu praticamente fechado ao tráfego de GNL desde que a guerra no Irã começou no final de fevereiro — sufocando cerca de um quinto do fornecimento global do combustível.
A Adnoc exportou três outros carregamentos do Golfo Pérsico em petroleiros que ficaram sem sinal ao atravessar a via navegável. O último deles está atualmente atracado no oeste da Índia. A Adnoc L&S disse em um comunicado por e-mail que não comenta a posição, movimentos ou rota de suas embarcações como uma questão de política.
Ainda assim, os trânsitos representam apenas uma fração dos volumes pré-guerra, quando aproximadamente três petroleiros transportando o combustível super-refrigerado saíam de Ormuz diariamente, transportando principalmente combustível do maior exportador Catar.
Fonte: GCAPTAIN_NEWS
