• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
AAL Shipping (AAL) completou o transporte de 125.175 toneladas de receita (TR) de pás e torres de turbinas eólicas para o parque eólico King Rocks, na Austrália Ocidental, alcançando benefícios significativos em termos de custos, prazos e meio ambiente graças a uma estratégia de carga otimizada executada em apenas duas viagens, utilizando seu navio Super B-Class de 32.000 TPM, AAL Antwerp, e seu navio A-Class de 31.000 TPM, AAL Shanghai.
Ao otimizar o recebimento de carga e a utilização dos navios, a AAL consolidou a carga que normalmente exigiria três ou até quatro viagens em apenas duas, melhorando significativamente a eficiência logística geral e o cumprimento do cronograma do projeto.
Esta conquista destaca a excepcional capacidade de transporte de carga da moderna frota multipropósito da AAL e a experiência em engenharia da empresa para o desenvolvimento de projetos de energia renovável em larga escala.
O último carregamento, realizado pelo AAL Antwerp, chegou ao Porto de Bunbury com 91.739 toneladas de carga para energia eólica, incluindo 51 pás de aerogeradores de até 80 metros de comprimento e mais de 36 toneladas cada. As pás foram estivadas em até seis unidades de largura e cinco níveis de altura, demonstrando a grande capacidade de carga e a flexibilidade do design Super B-Class da AAL.
Este carregamento representou mais de 70% do volume total de carga do projeto, o que sublinha a capacidade de carga do navio e as melhorias na eficiência alcançadas graças a um planejamento de estiva avançado.
Em combinação com uma viagem anterior do AAL Shanghai, a armadora transportou um total de 125.175 toneladas métricas de componentes para aerogeradores destinados ao parque eólico King Rocks, de 17 turbinas, perto de Hyden.
"Projetos como o parque eólico King Rocks de 105 MW demonstram o valor que a experiência em engenharia e o design moderno dos navios da AAL trazem para a logística de energias renováveis", declarou Renate Poppe, diretora regional de Operações da AAL Shipping Austrália.
"Apesar do grande tamanho e volume dos componentes envolvidos, ao otimizar a estiva da carga e a utilização do navio, conseguimos consolidar o que tradicionalmente exigiria múltiplas viagens em apenas duas, o que proporcionou benefícios financeiros e de cronograma tangíveis para o nosso cliente, ao mesmo tempo em que mantivemos os mais altos padrões de segurança e cuidado com a carga", acrescentou Poppe.
O parque eólico King Rocks gerará 105 MW de energia renovável, suficiente para abastecer aproximadamente 70 mil residências, e constitui uma parte importante da estratégia de transição energética da Austrália Ocidental. Prevê-se que o projeto também gere cerca de 200 postos de trabalho durante sua construção e operação ao longo de seus 30 anos de vida útil.
"A operação de descarga do navio AAL Antwerp em Bunbury apresentou seus próprios desafios, em particular as rigorosas medidas de segurança para a tripulação e a carga, necessárias para manipular as pás da parte superior empilhadas em até cinco níveis. Foi necessário um planejamento e execução meticulosos para se adaptar às limitações de altura e alcance dos guindastes portuários. Apesar da complexidade, a descarga foi concluída de forma segura e eficiente em nove dias", destacou Nicola Pacifico, diretor global de Engenharia da AAL Shipping.
