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AAL Shipping (AAL) completó el transporte de 125.175 toneladas de ingresos (TR) de palas y torres de turbinas eólicas para el parque eólico King Rocks, en Western Australia, logrando importantes beneficios en términos de costos, plazos y medio ambiente gracias a una estrategia de carga optimizada ejecutada en sólo dos travesías utilizando su buque Super B-Class de 32.000 TPM, AAL Antwerp, y su barco A-Class de 31.000 TPM, AAL Shanghai.
Al optimizar la recepción de carga y la utilización de los buques, AAL consolidó la carga que normalmente requeriría tres o incluso cuatro travesías en tan solo dos viajes, mejorando significativamente la eficiencia logística general y el cumplimiento del cronograma del proyecto.
Este logro pone de relieve la excepcional capacidad de transporte de carga de la moderna flota multipropósito de AAL y la experiencia en ingeniería de la compañía para el desarrollo de proyectos de energía renovable a gran escala.
El último envío, realizado por el AAL Antwerp, llegó al Puerto de Bunbury con 91.739 toneladas de carga para energía eólica, incluyendo 51 palas de aerogeneradores de hasta 80 metros de longitud y más de 36 toneladas cada una. Las palas se estibaron en hasta seis unidades de ancho y cinco niveles de alto, lo que demuestra la gran capacidad de carga y la flexibilidad del diseño Super B-Class de AAL.
Este envío representó más de 70% del volumen total de carga del proyecto, lo que subraya la capacidad de carga del buque y las mejoras en la eficiencia logradas gracias a una planificación de estiba avanzada.
En combinación con un viaje anterior del AAL Shanghai, la naviera transportó un total de 125.175 toneladas métricas de componentes para aerogeneradores destinados al parque eólico King Rocks, de 17 turbinas, cerca de Hyden.
"Proyectos como el parque eólico King Rocks de 105 MW demuestran el valor que la experiencia en ingeniería y el diseño moderno de los buques de AAL aportan a la logística de energías renovables", declaró Renate Poppe, directora regional de Operaciones de AAL Shipping Australia.
"A pesar del gran tamaño y volumen de los componentes involucrados, al optimizar la estiba de la carga y la utilización del buque, pudimos consolidar lo que tradicionalmente requeriría múltiples viajes en tan solo dos travesías, lo que brindó beneficios financieros y de cronograma tangibles para nuestro cliente, al mismo tiempo que mantuvimos los más altos estándares de seguridad y cuidado de la carga", añadió Poppe.
El parque eólico King Rocks generará 105 MW de energía renovable, suficiente para abastecer a aproximadamente 70 mil hogares, y constituye una parte importante de la estrategia de transición energética de Western Australia. Se prevé que el proyecto también genere alrededor de 200 puestos de trabajo durante su construcción y operación a lo largo de sus 30 años de vida útil.
"La operación de descarga del buque AAL Antwerp en Bunbury presentó sus propios desafíos, en particular las estrictas medidas de seguridad para la tripulación y la carga, necesarias para manipular las palas de la parte superior apiladas hasta cinco niveles. Se requirió una planificación y ejecución meticulosas para adaptarse a las limitaciones de altura y alcance de las grúas portuarias. A pesar de la complejidad, la descarga se completó de forma segura y eficiente en nueve días", recalcó Nicola Pacifico, director global de Ingeniería de AAL Shipping.
