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De janeiro a maio, o volume total de carga transportada através do Porto de Helsinque foi de 5,8 milhões de toneladas, o que representa 1,1% menos do que durante o mesmo período do ano anterior.
O Porto de Helsinque é especializado em cargas unitárias, o que significa que as mercadorias transitam por ele principalmente em contêineres marítimos, caminhões e reboques. O volume de carga unitária foi de 495.000, 4,9% a mais que no ano anterior.
A movimentação de contêineres em TEU aumentou 9,4% em relação ao ano anterior, enquanto o número de caminhões e reboques superou em 1,2% o do ano anterior. O total de carga unitária ascendeu a 5,3 milhões de toneladas (+2,5%).
As importações e exportações de carga unitarizada mantiveram um equilíbrio: as importações ascenderam a 2,3 milhões de toneladas (+1,8%) e as exportações a 3,0 milhões de toneladas (+3,1%).
"Agora que a economia da Finlândia finalmente começa a se recuperar, também estamos vendo um maior tráfego de carga unitarizada. Esperamos, é claro, que os desafios enfrentados pelo transporte marítimo global tenham ficado para trás, por enquanto, e que o tráfego possa operar de acordo com as condições normais de demanda, oferta e mercado, sem interrupções", afirmou Vesa Marttinen, vice-presidente de Carga do Porto de Helsinque.
As principais rotas de carga unitarizada de Helsinque conectam-se com portos parceiros na Estônia, Suécia, Alemanha, Holanda e Bélgica. O Porto de Helsinque impulsiona o comércio internacional da Finlândia e serve como ponto de trânsito tanto para alimentos e produtos de primeira necessidade estrangeiros quanto para produtos florestais, máquinas e equipamentos exportados.
No final de maio, Helsinque havia registrado 17 escalas de cruzeiros internacionais que transportaram 44.000 turistas (+31,9%). Prevê-se que a próxima temporada seja muito movimentada. Após vários anos de pausa, Helsinque também receberá 15 cruzeiros que farão o transbordo de todos os seus passageiros na cidade, o que prolongará sua estadia.
