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A Oceania Cruises passará por mudanças significativas nos próximos anos com a estreia de novas construções e a aposentadoria de suas embarcações mais antigas.
Tendo sido totalmente reposicionada no mercado de luxo, a marca da Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) está se desfazendo de seus navios mais antigos da classe R, que estão sendo vendidos, reaproveitados ou fretados.
A Cruise Industry News analisa os planos da empresa para os quatro navios, que originalmente estrearam entre 1998 e 2001.
Sirena Capacidade: 684
Tonelagem: 30.200
Ano de Construção: 2000
Destino: Vendido a comprador não revelado
Cruzeiro de Despedida: 24 de março de 2028
A Norwegian Cruise Line Holdings anunciou a venda do Sirena no final de julho. Embora o comprador não tenha sido nomeado, espera-se que o navio seja entregue aos seus novos proprietários após sua programação de primavera de 2028.
Originalmente lançado como R4 em 2000, o navio com capacidade para 684 passageiros foi adquirido pela Oceania em 2016, após passar mais de uma década navegando pela Princess Cruises.
Nautica Capacidade: 684
Tonelagem: 30.200
Ano de Construção: 2000
Destino: Tornar-se Oceania Aurelia
Cruzeiro de Despedida: 15 de outubro de 2027
O Nautica permanecerá em serviço para a Oceania Cruises após passar por uma reforma significativa no final de 2027.
De acordo com a empresa, o navio construído em 2000 será reimaginado como o "explorador mundial definitivo", embarcando em cruzeiros mais longos e nas Viagens de Volta ao Mundo de 180 dias da marca. Renomeado Oceania Aurelia, a embarcação oferecerá suítes maiores e a capacidade será reduzida de 684 para menos de 400.
Regatta Capacidade: 684
Tonelagem: 30.200
Ano de Construção: 1998
Destino: Fretado para My Cruises
Cruzeiro de Despedida: 17 de agosto de 2026
O Regatta deixará a frota da Oceania Cruises este ano, tendo sido fretado para a marca Explorations by Norwegian da My Cruises.
A operadora de turismo australiana operará cruzeiros mundiais a bordo da embarcação de 30.200 toneladas, atualmente detendo um contrato de fretamento de dois anos com a Norwegian Cruise Line Holdings.
"Ao final do prazo inicial, o fretamento poderá ser estendido por vários anos ou, alternativamente, a embarcação poderá ser vendida a um operador de cruzeiros terceirizado", afirmou a NCLH em sua apresentação de resultados do segundo trimestre de 2026.
Insignia Capacidade: 684
Tonelagem: 30.200
Ano de Construção: 1999
Destino: Permanecer na frota por enquanto
Cruzeiro de Despedida: A definir
O Insignia permanecerá na frota da empresa por enquanto. O navio de 30.200 toneladas estava anteriormente programado para ser retirado em 2027 para se tornar um navio de cruzeiro residencial para a Crescent Seas, mas o plano não se concretizou.
Embora nenhum novo plano de longo prazo tenha sido anunciado, a programação publicada da Oceania inclui partidas a bordo do navio de 30.200 toneladas até novembro de 2027.
