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Os problemas continuam a se acumular para o pequeno navio de cruzeiro turco Gemini, que está detido há mais de 200 dias. Um tribunal grego recusou a libertação do navio na semana passada, enquanto relatos da mídia indicam que o navio está ficando sem combustível e provisões para a tripulação mínima de 25 pessoas a bordo. O navio também teve seus certificados de classificação retirados e agora está sob uma bandeira falsa.
Construído em 1992 na Espanha, o Gemini tem 19.000 toneladas brutas e era registrado nas Bahamas. O navio foi operado por uma série de companhias ao longo dos anos antes de ser adquirido em 2020 por um empresário turco que também é operador turístico. Ele foi registrado para a Miray Gemicilik e realizava cruzeiros curtos ao longo da costa turca e das ilhas gregas.
Os problemas começaram em setembro de 2025, quando inspetores gregos identificaram danos no casco que comprometiam a navegabilidade do navio e emitiram uma ordem de detenção com base em relatos de não pagamento de salários da tripulação. O navio, que tem uma tripulação normal de 340 pessoas, foi relatado como encalhado em Salamina, Grécia, com seus cruzeiros suspensos. Em outubro, a Federação Helénica de Marítimos estava destacando a situação difícil da tripulação e relatando que alguns tripulantes estavam deixando o navio, apesar de não terem sido pagos por até quatro meses.
O P&I Club do navio e a Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes intervieram para completar a repatriação da tripulação. O Denizbank da Turquia, no entanto, entrou com um pedido de penhora contra o navio por dívidas não pagas, e então o P&I Club e um operador de rebocador também entraram com ações judiciais pelos valores que lhes eram devidos.
O navio permaneceu na ilha grega de Salamina sob detenção, mas a companhia de cruzeiros, Miray Cruises, começou a anunciar sua temporada de 2026 com cruzeiros programados para começar em 24 de maio. O site da empresa mostrava uma temporada de cruzeiros de 3 e 4 dias, bem como viagens programadas para o Mar Negro.
De acordo com relatos da mídia, uma tripulação mínima de 25 pessoas foi enviada para recuperar o navio em março. No entanto, eles só chegaram até Karistos, na Grécia, e se refugiaram na baía devido ao mau tempo. O Gemini permaneceu ancorado na baía, com bancos de dados mostrando que a detenção atingiu 233 dias.
A sociedade de classificação BV lista que os certificados do navio foram suspensos em maio devido ao atraso na sua vistoria. Então o navio perdeu sua bandeira nas Bahamas. Está sendo relatado que ele está registrado em Camarões, mas o Equasis lista isso como uma bandeira falsa.
Um tribunal grego realizou uma audiência na semana passada e ordenou que a detenção continuasse. Isso apesar dos relatos da mídia de que o navio está sem combustível e com poucas provisões para a tripulação restante. A tripulação está dizendo que não foi paga por dois meses e meio, e a mídia diz que vários tripulantes estavam novamente se preparando para abandonar o navio.
A Miray Cruises atrasou o início da temporada de cruzeiros para julho e agora está dizendo à mídia que as reservas são para outro navio que a empresa está fretando. A empresa tem um histórico de problemas, pois foi ligada a um esforço de marketing fracassado para um cruzeiro mundial de três anos programado para ser lançado em 2023. Primeiro, promoveu o cruzeiro no Gemini, mas depois relatou que estava adquirindo outro navio de cruzeiro maior para o cruzeiro mundial. A venda não foi concluída, e os passageiros foram informados no último minuto que o cruzeiro foi cancelado.
Não há indicação de que o tribunal tenha ordenado a venda do Gemini para satisfazer as penhoras, mas o destino do navio de cruzeiro parece incerto, na melhor das hipóteses.
Fonte: Maritime Executive
