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O mercado de cruzeiros chinês tem sido marcado por uma divergência de preços este ano entre dois tipos de produtos: os itinerários internacionais convencionais que visitam a Coreia do Sul e outros destinos, e os cruzeiros recém-introduzidos sem escalas em portos. Estes últimos estão a comandar um prémio de preço.
As viagens tradicionais para a Coreia do Sul continuam a ser os impulsionadores de volume para a estação. Os preços de reserva antecipada para estes itinerários de quatro a cinco noites diminuíram em comparação com o ano passado, com cabines internas listadas a aproximadamente RMB 1.700 a RMB 2.200 por pessoa (US$ 250 a US$ 325) e cabines com varanda variando de RMB 2.700 a RMB 3.500 (US$ 400 a US$ 525).
Em contraste, os cruzeiros sem escalas em portos recentemente introduzidos pela Adora (viagens mais curtas, de duas a três noites que permanecem em águas internacionais) estão com preços aproximadamente 15 a 25 por cento mais altos do que as categorias de cabines comparáveis em itinerários padrão, com cabines internas a partir de cerca de RMB 3.000 por pessoa (US$ 445).
De notar, há muito menos cruzeiros para o nada disponíveis para reserva, com a oferta limitada.
O produto foi posicionado como uma experiência de fim de semana com entretenimento a bordo e refeições a desempenhar papéis centrais. Além disso, os requisitos de documentação simplificados e a ausência de preocupações com vistos estão a ajudar a impulsionar a procura.
O cenário de preços foi ainda mais moldado pelo festival de compras 618 em curso na China, durante o qual as companhias de cruzeiros estão a oferecer pacotes e descontos por tempo limitado.
Fonte: cruise industry news
