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22 de junho de 2026 (Bloomberg) – O Irã aumentou a quantidade de petróleo que envia abertamente através do Estreito de Ormuz para o nível mais alto desde o início da guerra, à medida que a atividade de transporte marítimo aumenta enquanto Teerã e Washington buscam um acordo de paz duradouro.
Cerca de 6 milhões de barris estão em três superpetroleiros sancionados pelos EUA — Elva, Virgo e Vigor — que entraram no ponto de estrangulamento na manhã de segunda-feira, mostram dados de rastreamento de navios. Todos eles indicam que estão indo para águas próximas a Singapura, onde o petróleo bruto iraniano é conhecido por ser transferido para navios que frequentemente entregam na China.
Os petroleiros fazem parte de uma retomada mais ampla do tráfego através do estreito, já que os EUA e o Irã iniciaram negociações no domingo na Suíça. O ponto de estrangulamento é uma ligação vital para o fornecimento de petróleo e gás natural de produtores do Golfo Pérsico para os mercados globais, transportando cerca de um quinto dos fluxos antes que a guerra desorganizasse o comércio.
Além dos movimentos dos petroleiros iranianos, os comerciantes estavam avaliando uma série de outros sinais. Entre eles, o Catar está trazendo para casa mais petroleiros vazios de gás natural liquefeito enquanto se prepara para reiniciar os embarques. Enquanto isso, o Kuwait está pedindo aos clientes que retirem petróleo refinado de portos no interior do golfo.
O Irã disse que houve "grande progresso" nas discussões noturnas com os EUA. Os países embarcaram em negociações técnicas no resort suíço de Bürgenstock durante o fim de semana, após um acordo provisório na semana passada que levou à extensão do cessar-fogo e à reabertura de Ormuz pelo Irã e pelos EUA.
O trio de navios iranianos veio do principal terminal de exportação de petróleo do membro da OPEP, a ilha de Kharg, que fica no interior do mar. Esse volume aumenta as exportações recentes de cerca de 20 milhões de barris de Chabahar, da República Islâmica, no Golfo de Omã.
Os movimentos ocorrem depois que os EUA suspenderam na semana passada seu bloqueio, que estava em vigor desde meados de abril para navios que visitavam portos iranianos. Eles também mostram como a República Islâmica está reiniciando rapidamente a produção de petróleo bruto, incluindo a retomada dos carregamentos de Kharg, agora que os embarques podem chegar aos mercados globais.
Os vendedores de petróleo bruto iraniano para a China já reduziram os preços depois que mais barris desse tipo foram disponibilizados, com descontos mais profundos para cargas spot de petróleo bruto iraniano Light para chegada em julho sendo oferecidos por comerciantes e intermediários em comparação com os preços cotados antes do acordo de paz provisório.
O tráfego está geralmente aumentando no estreito, com vários petroleiros carregados vistos saindo para o Golfo de Omã durante o fim de semana, embora alguns deles tenham desligado seus transponders. Mais três Suezmaxes transportando cerca de 2,7 milhões de barris de petróleo bruto iraquiano e saudita começaram a sinalizar no Golfo de Omã na manhã de segunda-feira, depois de terem transmitido suas últimas localizações de dentro do golfo. Suas reaparecimentos sugerem que eles viajaram por Ormuz sem sinalizar suas localizações.
Os comerciantes também rastrearam embarcações vazias entrando no golfo, o que é crucial, pois os exportadores procuram aumentar a produção em meio à falta de espaço de armazenamento. Um navio-tanque de petróleo bruto muito grande e descarregado apareceu dentro do golfo depois de desligar seu transmissor para a travessia, enquanto outro entrou abraçando a costa de Omã.
Quatro petroleiros de GNL vazios ligados ao Catar também sinalizaram travessias de Ormuz para o golfo na segunda-feira. Se bem-sucedido, este seria o maior número em um único dia desde o início da guerra no final de fevereiro.
Fonte: GCAPTAIN_NEWS
