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A partir da atividade observada, há poucas ou nenhumas indicações da região do Golfo ou da área do Estreito de Ormuz de que um cessar-fogo ou o fim da guerra seja iminente.
O bloqueio de navios e portos iranianos continua inabalável. Em 29 de maio, o Comando Central dos EUA relatou que as forças navais dos EUA tinham desativado o navio de carga geral MV Lianstar (IMO 9072692), de 71 metros e com bandeira da Gâmbia, no Golfo de Omã, depois de a embarcação ignorar repetidos avisos de que não deveria tentar dirigir-se a um porto iraniano. Um helicóptero dos EUA disparou um míssil Hellfire contra a casa das máquinas do navio, desativando a embarcação.
No dia seguinte, o Exército iraniano exibiu os destroços de um drone de reconhecimento Orbiter que abateu perto da costa da Ilha de Qeshm.
O Centro de Segurança Marítima de Omã alertou todos os navios em 29 de maio que um objeto a flutuar a oeste do canal de sentido oeste do Esquema de Separação de Tráfego reconhecido era provavelmente uma mina marítima, alertando os navios para estarem em alerta especial e para relatarem quaisquer avistamentos suspeitos.
No terminal da Ilha de Kharg, mais para o interior do Golfo, não havia navios nos cais de carregamento orientais. A última vez que foi detetada atividade foi em 21 de maio, quando dois pequenos petroleiros estavam no cais, suspeitos de carregar petróleo para transferência interna dentro do Golfo. Um grande número de petroleiros estava à espera ao largo do terminal em 28 de maio, como tem acontecido há várias semanas.
Talvez impulsionado por relatos de que o terminal petrolífero de Kooh Mobarak, perto de Jask, estava inoperável, apesar do enorme investimento feito no seu desenvolvimento como terminal de exportação alternativo no Golfo de Omã, um petroleiro de 313m de comprimento chegou à Boia de Ponto Único (SPM) em 29 de maio. De uma mancha de óleo visível, parecia estar a carregar. Tal como nos dias anteriores, o Vernon (IMO 9232876), com bandeira da Guiné e sancionado pela OFAC, foi visto ancorado a 1,75nm a sul da SPM, onde tem estado desde 19 de maio.
Um petroleiro de 313m de comprimento (vermelho) a carregar na SPM de Kooh Mobarak em 29 de maio, com o Aframax Vernon (verde) ainda ancorado nas proximidades (Sentinel-2)
Na frente política, o parlamento iraniano tem avançado com legislação para permitir a chamada "Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico", que agora lida com funções administrativas para o canal de navegação operado pela IRGC perto de Larak e Qeshm. Ao mesmo tempo, o Secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, alertou que qualquer pessoa que lide ou manuseie dinheiro com a autoridade estará sujeita a sanções dos EUA, o que efetivamente dissuadirá a maioria das linhas de navegação globais de usar o canal em águas iranianas.
O Secretário Bessent também tem apontado o que se tornou cada vez mais óbvio nas negociações entre os EUA e o Irão – que os iranianos estão desesperadamente sem dinheiro. A situação económica antes da guerra no Irão já era muito grave. Agora, o governo iraniano também tem o custo de restaurar infraestruturas destruídas, para adicionar às dificuldades financeiras preexistentes. Mesmo que as sanções sejam levantadas, levará muitos meses para que o dinheiro do petróleo comece a fluir para o Ministério das Finanças do Irão – mas para evitar a agitação social nos dias após a resolução da guerra, por exemplo, aumentando os subsídios alimentares ou comprando alimentos no estrangeiro, a necessidade de financiamento de emergência é imediata.
Declarações de desafio de Mohammad Baqer Qalibaf, Presidente do Parlamento iraniano e chefe da equipa de negociação do Irão, expressando a determinação do Irão em não ceder nada e não aceitar nada com base em promessas, não refletem necessariamente um endurecimento da posição negocial do Irão – embora o Irão tenha certamente criado alguma força de negociação ao encerrar o Estreito de Ormuz. Também pode ser interpretado como uma necessidade desesperada de obter financiamento imediato antecipadamente, sem o qual a estrutura de segurança iraniana terá dificuldade em manter a agitação sob controlo.
No geral, o Irão tem a maior necessidade de resolver a guerra rapidamente, enquanto os Estados Unidos podem continuar com o seu bloqueio com um risco relativamente baixo de baixas e com pouco impacto direto até agora na economia dos EUA (exceto por um aumento de 2,4 por cento nos preços ao consumidor e um aumento de 50 por cento no preço da gasolina desde fevereiro). Os estados do Golfo estão divididos. Mas a maioria não quer ver a guerra recomeçar e adaptou-se a viver sem acesso através do Estreito de Ormuz por enquanto; como os qataris demonstraram nas suas negociações bilaterais com os iranianos esta semana em Doha, eles não querem ver o regime iraniano impulsionado pela concessão de acesso a financiamento imediato.
