• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
O Comando Central dos EUA confirmou que as forças americanas dispararam dois mísseis Hellfire contra o navio porta-contentores Vela Nova, com bandeira do Panamá, no Golfo de Omã na terça-feira, desativando a embarcação depois de esta ter alegadamente ignorado repetidos avisos e tentado violar o bloqueio dos EUA contra o Irão.
O CENTCOM disse que um helicóptero MH-60 da Marinha dos EUA visou o navio depois de a sua tripulação civil ter continuado a navegar em direção a um porto iraniano.
"No início do dia, as forças do CENTCOM desativaram o sistema de direção do M/V Vela Nova, com bandeira do Panamá, enquanto o navio de carga tentava atravessar o Golfo de Omã e violar o bloqueio dos EUA contra o Irão, navegando em direção a um porto iraniano", disse o CENTCOM.
De acordo com o comando, o helicóptero disparou dois mísseis Hellfire na casa das máquinas da embarcação depois de a tripulação não ter cumprido os avisos das forças dos EUA.
"O navio já não está a transitar para o Irão em violação do bloqueio dos EUA, que permanece em pleno vigor", disse o CENTCOM.
A confirmação esclarece as circunstâncias de um incidente relatado na terça-feira pelas Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido, que inicialmente disse que um navio porta-contentores tinha sido atingido por um míssil enquanto transitava para oeste através do Golfo de Omã, a aproximadamente 71 milhas náuticas do Paquistão em águas internacionais.
A UKMTO disse que o comandante do navio confirmou que a embarcação tinha sido atingida na popa e no compartimento de direção, deixando-a sem comando. Um incêndio causado pela explosão foi subsequentemente extinto, com toda a tripulação contabilizada e sem feridos relatados. Relatórios contemporâneos identificaram a embarcação como Vela Nova.
Dados AIS revistos pelo gCaptain mostraram o Vela Nova a navegar da Índia em direção a Jebel Ali antes do incidente.
O incidente do Vela Nova é particularmente notável porque envolveu um navio porta-contentores em vez de um petroleiro e ocorreu bem fora do próprio Estreito de Ormuz, destacando que a aplicação do bloqueio pelos EUA se estende ao Golfo de Omã. Anteriormente, as forças dos EUA só tinham parado um navio porta-contentores, o Touska, com bandeira iraniana, como parte da sua campanha de aplicação do bloqueio.
O Vela Nova, construído em 1997, está registado no Panamá. As informações da base de dados de navegação mostram a Golden Valley Marine INV como seu proprietário registado e gestor comercial, com a Sino Hellenic Ships Management a servir como gestor ISM. O Korean Register está listado como a sua atual sociedade de classificação, enquanto o navio entrou no London P&I Club a 8 de julho.
O ataque de terça-feira representa a mais recente ação militar dos EUA contra o transporte comercial acusado de tentar violar o bloqueio de Washington ao Irão.
O CENTCOM divulgou que, a 11 de agosto, as forças dos EUA redirecionaram 55 navios comerciais, desativaram três navios não-conformes e abordaram dois enquanto aplicavam o bloqueio.
"As forças dos EUA que operam no Médio Oriente são altamente vigilantes, letais e prontas", disse o comando.
A confirmação do CENTCOM surge enquanto o tráfego comercial através do Estreito de Ormuz permanece bem abaixo dos níveis normais, em meio ao conflito contínuo EUA-Irão e aos esforços paralisados para estabelecer um mecanismo para restaurar o transporte marítimo através da via navegável estratégica.
