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O Irã continua a fazer alegações infundadas de que, sob seu controle, os trânsitos estão aumentando no Estreito de Ormuz. Ele cita a "coordenação e segurança fornecidas pela Marinha do IRGC".
"A Marinha da Guarda Revolucionária estabeleceu uma rota segura para a continuidade do comércio internacional", disse o escritório de relações públicas do IRGC em um comunicado divulgado por canais de mídia ligados ao comando. Faz parte de seu esforço contínuo para alegar que está fornecendo estabilidade, enquanto o Irã também busca formalizar seu controle da via navegável e estabelecer seu sistema de pedágio.
De acordo com o comunicado da Marinha do IRGC divulgado na sexta-feira, um total de 35 petroleiros, navios porta-contêineres e navios comerciais fizeram o trânsito nas últimas 24 horas. Isso seria um aumento em relação aos 31 navios relatados na quinta-feira e 26 na quarta-feira.
Ele diz que todos esses navios tinham "permissão para passar" e receberam segurança em uma rota coordenada. No entanto, nenhum detalhe ou comprovação foi fornecido para as alegações. Houve relatos incidentais de alguns navios chineses fazendo o trânsito e um petroleiro sul-coreano, mas a Índia, por exemplo, continua a pedir a liberação de embarcações.
O grupo de inteligência marítima Kpler publicou um novo vídeo de rastreamento mostrando apenas um punhado de navios fazendo o trânsito. Ele diz que em 20 de maio, confirmou 10 embarcações, um aumento em relação às quatro do dia anterior. A maior parte do tráfego observado foi de oeste para leste, e não identificou nenhum novo carregamento de exportação iraniano.
A Agência de Notícias Mehr do Irã, no entanto, divulgou um relatório alegando que o Irã estava exportando 1,4 milhão de barris de petróleo por dia, apesar do bloqueio dos EUA. No mesmo relatório, citou dados da Agência Internacional de Energia relatando que a produção caiu mais 620.000 barris por dia em abril, para 20,18 milhões de barris por dia da OPEP. Disse que isso ocorreu após uma diminuição de 9,57 milhões de barris por dia em março. Destacou que a produção da OPEP caiu um terço (32 por cento) enquanto escrevia que "outros membros da OPEP fora da região do Golfo Pérsico não foram capazes de compensar efetivamente a queda na produção de petróleo da região".
O Comando Central dos EUA, no entanto, afirma que permanece vigilante na aplicação do bloqueio. Até sexta-feira, o CENTCOM está dizendo que 97 embarcações comerciais foram redirecionadas e quatro foram desativadas.
O Irã divulgou suas novas fronteiras para o controle da área ao redor do Estreito de Ormuz ao lançar a Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico. Ao mesmo tempo, a Bloomberg informou na quarta-feira que o Irã estava tendo conversas com Omã sobre o controle do estreito. Foi relatado que estava propondo seu esquema de cobrança de taxas, possivelmente compartilhando a receita com Omã.
O Ministério das Relações Exteriores da França confirmou na sexta-feira que elaborou uma resolução do Conselho de Segurança da ONU como parte de uma missão internacional para reabrir o Estreito de Ormuz, informa a Reuters. Diz que a França está preparada para lançar um esforço conjunto com a Grã-Bretanha quando as condições permitirem.
Uma resolução separada dos EUA elaborada com o Bahrein, relata a Reuters, permanece emperrada após mais de duas semanas. China e Rússia vetaram um esforço dos EUA em abril e acredita-se que se oponham ao projeto EUA-Bahrein. A Reuters relata que os Estados Unidos garantiram quase 140 países como co-patrocinadores na esperança de evitar um segundo veto.
O Secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, reiterou na sexta-feira a posição dos EUA de que o Estreito precisa estar aberto. Ele disse que não é aceitável que o Irã cobre uma taxa, mas disse que as negociações estavam mostrando "pequeno progresso". Donald Trump disse que não tem um cronograma e que o acordo deve ser o acordo certo para acabar com o conflito.
Fonte: Maritime Executive
