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Os principais portos de Guayaquil registraram um crescimento sustentado na movimentação de carga durante o primeiro trimestre de 2026, refletindo o dinamismo do comércio exterior equatoriano. De acordo com dados da Dual Logistic, os terminais do país movimentaram 824.444 TEUs entre janeiro e março, um aumento de 14% em relação ao mesmo período do ano anterior. Este desempenho ocorre em um contexto internacional marcado por desafios geopolíticos e variações nos custos logísticos, mantendo a força das exportações e importações equatorianas.
No ranking de carga conteinerizada, a DP World Posorja liderou a atividade com 216.731 TEUs e uma participação de mercado de 26%, seguida pela Contecon Guayaquil com 202.344 TEUs e Terminal Portuário de Guayaquil (TPG) com 194.335 TEUs. O crescimento foi impulsionado pelo aumento das exportações não petrolíferas, particularmente de produtos como banana, camarão e madeira, bem como por uma maior demanda por importações. Além disso, a consolidação de novas rotas marítimas e a conexão com o porto de Chancay fortaleceram a integração logística do Equador com os mercados asiáticos.
O aumento dos volumes movimentados é acompanhado por importantes investimentos em infraestrutura portuária, visando ampliar a capacidade operacional e melhorar a competitividade do sistema marítimo nacional. Projetos como a expansão do cais de Posorja, o aprofundamento do canal de acesso aos portos de Guayaquil e os investimentos previstos pelos terminais privados permitirão receber navios de maior porte e otimizar a eficiência logística. Essas ações fortalecem a posição estratégica do Equador dentro das cadeias globais de suprimentos e contribuem para o desenvolvimento do comércio marítimo regional e internacional.
Fonte: Expreso
