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13 de mayo de 2026
Maersk está implementando el Recargo por Carga Pesada para todos los tipos de equipos secos de 20 pies con Masa Bruta Verificada (VGM) que exceda las 20 toneladas métricas y para los contenedores reefer no operativos de 40 pies con Masa Bruta Verificada (VGM) que exceda las 23 toneladas métricas, desde el Lejano Oriente a Brasil, Argentina y Uruguay, con fecha de cálculo de precio efectiva el 29 de mayo de 2026.
Los niveles tarifarios son los siguientes:
| Origen | Destino | Fecha Efectiva | Contenedor | Tarifa | Peso VGM |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Santos, Itapoa, Itajai y Paranagua, Brasil |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor ALL_20_DRY |
Tarifa USD 400 |
Peso VGM > 20 toneladas métricas |
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Montevideo, Uruguay |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor ALL_20_DRY |
Tarifa USD 400 |
Peso VGM > 20 toneladas métricas |
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Buenos Aires, Argentina |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor ALL_20_DRY |
Tarifa USD 400 |
Peso VGM > 20 toneladas métricas |
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Santos, Itapoa, Itajai y Paranagua, Brasil |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor 40NOR |
Tarifa USD 400 |
Peso VGM > 23 toneladas métricas |
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Montevideo, Uruguay |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor 40NOR |
Tarifa USD 400 |
Peso VGM > 23 toneladas métricas |
| Origen Shanghái, Qingdao, Xingang y Dalian, China |
Destino Buenos Aires, Argentina |
Fecha Efectiva 29-May-2026 |
Contenedor 40NOR |
Tarifa USD 200 |
Peso VGM > 25 toneladas métricas |
Los tipos de equipos secos de 20 pies en esta implementación incluyen 20'Dry, 20'Bulk, 20'Collapsible Flat rack, 20' Flat rack, 20' Hive, 20' Pallet Wide, 20' Open top, 20' Tank y 20' Twin Deck.
Cuando la Masa Bruta Verificada (VGM) exceda el umbral de peso, se activará el Recargo por Carga Pesada. La Masa Bruta Verificada (VGM) es el peso de la carga, incluyendo el material de estiba y sujeción, más el peso tara del contenedor que transporta esta carga.
El Recargo por Carga Pesada será aplicable a todos los productos Ocean, incluyendo productos contractuales, SPOT, Maersk Go y otros.
Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.
Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.
Para reservas SPOT, la tarifa anterior se recupera en función de la fecha de confirmación de la reserva.
Para su referencia, siempre puede ver los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de Consulta de Tarifas: https://www.maersk.com/tariff-lookup/
(Cobertura actual: FMC – Comisión Marítima Federal y EEE – países regulados por el Espacio Económico Europeo)
Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o a las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que difieran de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
Fuente: Maersk
