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Por Katya Golubkova y Florence Tan
TOKIO, 14 de mayo (Reuters) – Un petrolero de crudo con bandera panameña, gestionado por el grupo refinador japonés Eneos 5020.T, ha pasado por el Estrecho de Ormuz, según mostraron el jueves los datos de seguimiento de buques de LSEG, siendo la segunda vez que un buque petrolero vinculado a Japón logra cruzar.
La Primera Ministra Sanae Takaichi contactó directamente al Presidente iraní Masoud Pezeshkian para permitir el tránsito del buque, que tiene cuatro tripulantes japoneses a bordo, dijo en una publicación en X.
Antes de que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán interrumpiera en gran medida los suministros de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, Japón dependía del Golfo para aproximadamente el 95% de sus importaciones de petróleo.
Miyata Tomohide, director ejecutivo de Eneos, el grupo refinador más grande de Japón, dijo a los reporteros el jueves que el petrolero ha cruzado el estrecho de manera segura y se espera que llegue a Japón a finales de mayo o principios de junio.
El petrolero gestionado por Eneos transporta 1.2 millones de barriles de crudo de Kuwait y 700,000 barriles de petróleo emiratí Das Blend cargados a finales de febrero, según mostraron datos de Kpler por separado, con una fecha de llegada estimada para el 3 de junio.
El Ministro de Asuntos Exteriores, Toshimitsu Motegi, quien coordinó los esfuerzos que incluyeron la embajada de Japón en Teherán, dijo el jueves que el gobierno no pagó un peaje a Irán por el tránsito.
Tokio ha intensificado los esfuerzos diplomáticos desde que surgió el conflicto a finales de febrero, y ha recurrido a alternativas para sustituir parcialmente los barriles perdidos, mientras mantiene bajos los precios internos del combustible con enormes subsidios gubernamentales.
Según Takaichi, hay 39 buques relacionados con Japón todavía varados en el Golfo.
"El gobierno continuará persiguiendo activamente todos los esfuerzos diplomáticos y la coordinación para lograr, lo antes posible, el tránsito por el Estrecho de Ormuz para todos los buques, incluidos los afiliados a Japón", dijo.
El último paso por el Estrecho sigue a uno a finales de abril por el Idemitsu Maru, que transportaba petróleo saudí y era gestionado por una unidad del refinador japonés Idemitsu Kosan 5019.T.
Idemitsu, el segundo grupo refinador de petróleo más grande de Japón, dijo esta semana que esperaba que Ormuz reabriera en algún momento entre julio y septiembre, con los precios del petróleo de referencia de Dubái disminuyendo a niveles anteriores a la guerra para finales del próximo año fiscal en marzo de 2027.
A medida que las refinerías japonesas utilizan las reservas estratégicas y aumentan los suministros alternativos de lugares como Estados Unidos y la región del Caspio, las operaciones de las refinerías comenzaron a normalizarse este mes, superando el 70% por primera vez desde finales de marzo.
Un superpetrolero chino que transportaba crudo iraquí navegó por el Estrecho el miércoles, saliendo del Golfo justo antes de una cumbre en Beijing de líderes estadounidenses y chinos durante los dos días siguientes.
El Ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araqchi, visitó Beijing la semana pasada.
(Reportaje de Katya Golubkova en Tokio y Florence Tan en Singapur; Reportaje adicional de Yuka Obayashi, Tamiyuki Kihara y Kentaro Okasaka; Edición de Jacqueline Wong y Clarence Fernandez)
(c) Copyright Thomson Reuters 2026.
Fuente: GCAPTAIN_NEWS
