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JERA, la mayor empresa de generación de energía de Japón, ha finalizado acuerdos de fletamento con Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y NYK para el fletamento de cuatro nuevos buques gaseros que se dedicarán a la importación de amoníaco producido en Luisiana como componente de combustible en la mayor central de generación de energía de Japón. Se espera que esté en servicio para 2029, este proyecto probablemente marcaría el primer envío de amoníaco bajo en carbono como combustible para la generación de energía en Japón.
Las empresas lanzaron proyectos a finales de 2022 para estudiar el transporte de amoníaco. NYK informó que para adquirir grandes volúmenes de amoníaco a un costo menor para servir como combustible, era necesario aumentar el tamaño de los buques. Los proyectos buscaban establecer los sistemas para transportar grandes cantidades de amoníaco, así como el proceso para recibir el amoníaco. Firmaron memorandos de entendimiento a finales de 2025, sentando las bases para el proyecto.
NYK y MOL construirán cada una dos buques basados en el diseño desarrollado en el proyecto. Cada uno medirá aproximadamente 230 metros (750 pies) con una capacidad de tanque de 87.000 metros cúbicos. MOL informa que construirá dos buques en Kawasaki Heavy Industries con entrega programada para la primera mitad de 2027. NYK construirá sus dos buques en la planta de Sakaide de Kawasaki Heavy Industries, y podrán operar con GLP o Fuel Oil de Muy Bajo Contenido de Azufre (VLSFO).
El proyecto es el ejemplo más reciente de un segmento emergente en el transporte marítimo dedicado al transporte de amoníaco. Además de su potencial como combustible para descarbonizar la industria pesada, es el mejor portador de hidrógeno.
JERA planea convertir sus centrales eléctricas para usar o co-quemar con amoníaco. Estos cuatro buques suministrarán amoníaco a la Central Térmica de Hekinan, ubicada en la isla principal de Japón, Honshu, aproximadamente a 20 millas al norte de la ciudad de Nagoya. Es la central eléctrica de carbón más grande de Japón con una producción máxima de 4100 MW.
El amoníaco se producirá en Luisiana en el proyecto Blue Point. JERA es un inversor junto con CF Industries y Mitsui & Co. El plan contempla la construcción de la planta de producción de amoníaco más grande del mundo, que entrará en servicio para 2029. CF Industries, que lidera el proyecto, informa que tendrá una capacidad de producción nominal de 1,4 millones de toneladas métricas. Con un costo proyectado de 4 mil millones de dólares, será una instalación de producción de amoníaco por reformado autotérmico (ATR) con una unidad de deshidratación y compresión de dióxido de carbono (CO2) en el sitio para preparar el CO2 capturado para su transporte y secuestro.
Fuente: The Maritime Executive

