• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
10 de agosto de 2026
Nos complace anunciar que Maersk y Hapag-Lloyd están comunicando un cambio estructural en uno de los servicios Gemini, el servicio AE19; ahora navegará a través de la ruta trans-Suez en lugar de transitar por el Cabo de Buena Esperanza. Este cambio entrará en vigor de inmediato, comenzando con el viaje de ruta hacia el oeste 628W del Berlin Maersk y el viaje hacia el este 637E.
Esta decisión conjunta con Hapag-Lloyd se produce tras exhaustivas evaluaciones de la situación de seguridad en la zona del Mar Rojo, y marca un paso hacia un retorno gradual al corredor trans-Suez. El AE19 conecta Asia, el Mediterráneo, Arabia Saudita y Europa.
Este cambio se implementará con el Berlin Maersk (viaje 628W) y tendrá la siguiente rotación:
Xingang – Qingdao – Busan – Ningbo – Shanghai – Tanjung Pelepas – Jeddah – Canal de Suez – Port Said – Tánger Med – Port Said – Canal de Suez – Jeddah – Singapur - Xingang
El Canal de Suez es un corredor marítimo vital entre Oriente y Occidente y un motor clave de cadenas de suministro globales eficientes. La ruta a través de Suez y el Mar Rojo es la forma más rápida, sostenible y eficiente de atender a los clientes con transporte entre Asia y Europa.
Al realizar este cambio estructural en el servicio AE19, donde se transitará al corredor trans-Suez en lugar de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, ofreceremos tiempos de tránsito más eficientes para los clientes.
Si tiene alguna pregunta sobre estos cambios y cómo pueden afectar su cadena de suministro y su negocio, contáctenos. Nuestros equipos están listos para ayudarle.
¿Por qué Maersk y Hapag-Lloyd tomaron esta decisión?
La decisión conjunta entre Maersk y Hapag-Lloyd se produce tras exhaustivas evaluaciones de la situación de seguridad en la zona del Mar Rojo. Con esta decisión, la Cooperación Gemini da un paso hacia un retorno gradual a una red trans-Suez.
¿Maersk y Hapag-Lloyd tienen planes adicionales para cambiar otros servicios Gemini?
Evaluamos continuamente nuestra red, analizando cómo podemos optimizarla para el beneficio de nuestros clientes. Sin embargo, actualmente no tenemos planes de realizar más cambios en otros servicios Gemini.
¿Es esto una indicación de que Maersk está implementando otros servicios completos a través del corredor de Suez?
En este momento no tenemos un cronograma específico. Si bien este cambio es un paso significativo, no estamos en un punto en el que estemos considerando un cambio de red más amplio de Este a Oeste de regreso al corredor trans-Suez, y por lo tanto tampoco estamos considerando un cambio completo de red de Este a Oeste.
¿Maersk ofrece alguna solución en forma de seguro?
Sí, ofrecemos Seguro de Carga Maersk. Los clientes pueden beneficiarse de nuestra póliza de seguro que cubre la mayoría de los tipos de carga, de almacén a almacén con mayor facilidad no solo para adquirirlo sino también para procesarlo. El Seguro de Carga Maersk ofrece una codiciada cobertura de seguro integral 'todo riesgo' por pérdida o daño de su carga, obteniendo una cobertura de seguro de carga de primera parte que responde a las pérdidas sin necesidad de probar la negligencia del transportista, lo que permite una liquidación de reclamaciones más eficiente.
