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La Asociación de Puertos de Angola (Apang) definió la sostenibilidad, la digitalización, la cooperación institucional y la mejora del capital humano como ejes estratégicos para la modernización y el aumento de la competitividad del sistema portuario nacional, durante la VI Mesa Redonda, celebrada en Porto Amboim, provincia de Cuanza Sul, bajo el lema "Sostenibilidad y digitalización portuaria".
Los participantes concluyeron que la sostenibilidad debe integrar las dimensiones ambientales, económicas y sociales de la gestión portuaria, mientras que la transformación digital debe contribuir a una mayor eficiencia operativa, reducción de costes, transparencia, integración logística y competitividad.
Entre las principales recomendaciones aprobadas se encuentran la creación de comités técnicos especializados para Apang, el desarrollo de un Plan Nacional de Digitalización Portuaria basado en los pilares de personas, procesos y tecnologías, y el fortalecimiento de la interoperabilidad de los sistemas de Ventanilla Única portuaria (JUP) y Ventanilla Única Logística (JUL).
También se recomendó la creación de un Observatorio Estadístico Marítimo-Portuario, así como el desarrollo de políticas comunes de sostenibilidad centradas en la reducción de la huella de carbono, la eficiencia energética, las energías limpias y la protección del medio ambiente marino, y el fortalecimiento de la formación continua y las competencias digitales de los profesionales del sector.
Los resultados también señalan que el fortalecimiento de la cooperación institucional y el intercambio de conocimientos, experiencias y mejores prácticas son condiciones necesarias para abordar los desafíos comunes y acelerar la transformación del subsector marítimo-portuario.
La aplicación de estas recomendaciones debería contribuir a modernizar los puertos nacionales, mejorar la integración de la cadena logística y consolidar una cultura de innovación, sostenibilidad y eficiencia.
En la clausura, se propuso por unanimidad que la VII Mesa Redonda de Apang se celebrará en la provincia de Namibe, que debería seguir supervisando las medidas aprobadas y profundizar la cooperación en favor de un sistema portuario nacional más sostenible, digital, integrado y competitivo.
