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El aumento planificado en las tarifas de transporte de carga por parte de los ferrocarriles estatales ucranianos, Ukrainian Railways (Ukrzaliznytsia), podría elevar los costos logísticos de los agricultores entre 5 y 7 dólares por tonelada métrica y acelerar el desvío de carga hacia camiones, según señaló el grupo de presión agrícola UCAB.
El Ministerio de Economía de Ucrania informó que había propuesto elevar las tarifas de transporte de carga en un 30% a partir del 1 de agosto para ayudar a estabilizar la posición financiera de Ukrzaliznytsia.
Ukrzaliznytsia ha señalado que las tarifas más altas solo aumentarían ligeramente los costos de transporte, en 3,2 dólares por tonelada métrica de mineral y en 3,6 dólares por tonelada de grano, cuando se envíen a lo largo de toda la extensión de la ruta de hasta 750 km.
El director ejecutivo de Ukrzaliznytsia, Oleksandr Pertsovskyi, declaró a Reuters este mes que la empresa necesitaba aumentar sus tarifas al menos un 45% este año para ayudar a sanear sus finanzas. El ferrocarril sigue siendo una parte vital de la red logística de Ucrania, transportando tanto carga como pasajeros.
Sin embargo, el aumento del gasto en seguridad y mantenimiento de infraestructura está presionando el flujo de caja del gobierno en un momento en que intenta reestructurar su deuda.
Ucrania ha trasladado tradicionalmente sus principales cargamentos de exportación -grano, mineral y metales- hacia los puertos por vía ferroviaria, pero unas tarifas más altas podrían impulsar a las empresas a cambiar al transporte en camiones.
"Los mayores costos de la logística ferroviaria podrían hacer que el transporte por carretera sea económicamente viable para muchas más regiones", señaló la UCAB.
"Aunque los camiones se utilizan actualmente de forma principal en las zonas más cercanas a los puertos, un aumento de las tarifas podría ampliar la zona en la que son competitivos hasta una distancia de 300 a 400 km de las terminales marítimas", señaló la asociación.
Las empresas metalúrgicas también se han opuesto al aumento de tarifas previsto, advirtiendo que podría provocar el cierre de muchas empresas clave y dejar a 300.000 personas sin empleo.
Fuente: Portal Portuario
