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Un 20% de avance registran las obras de reposición de la infraestructura del proyecto de extensión ferroviaria Temuco-Gorbea, iniciativa que contempla una inversión de 37,7 millones de dólares, según informó EFE Trenes de Chile.
Las obras en ejecución contemplan la renovación de 45 kilómetros de vía férrea con durmientes de hormigón, ocho kilómetros de desvíos, la intervención de 16 cruces vehiculares, 32 pasos peatonales y cerca de 90 kilómetros de cierres perimetrales urbanos y rurales.
Estas mejoras elevarán el estándar de la vía, permitiendo aumentar la velocidad de circulación de los trenes de pasajeros de 50 a 130 km/h y de los de carga hasta los 100 km/h.
"En esta primera fase, que a la fecha registra un 20% de avance, está enfocada en la reposición de la infraestructura ferroviaria entre Temuco y Gorbea. En una segunda etapa, se habilitarán obras en estaciones (techos y andenes de mayor altura) que permitirán reanudar las operaciones de pasajeros entre ambas ciudades de la Región de La Araucanía, lo que se proyecta para el segundo semestre de 2027", comunicó EFE.
"Asimismo, los trenes que operarán este servicio fueron fabricados en China y se encuentran en proceso de traslado hacia Chile en barco, llegando al país durante el mes de agosto. A partir de su arribo, iniciarán fases de pruebas estáticas y dinámicas, las que se extenderán durante el segundo semestre de 2026", agregó.
El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, destacó que "este proyecto, que tiene una inversión de 37,7 millones de dólares, nos permitirá ampliar la cobertura ferroviaria en La Araucanía, como una alternativa para más de 4 millones de pasajeros al año, elevando el estándar y confort del transporte público, que es una tarea que nos ha encomendado el Presidente José Antonio Kast".
El presidente de EFE Trenes de Chile, Jorge Claude, explicó que "nuestro desafío no es solo construir infraestructura, sino generar condiciones para un uso intensivo del tren, que tiene importantes ventajas en términos de seguridad y confiabilidad, sobre todo en regiones como La Araucanía, donde las personas deben desplazarse largas distancias por trabajo, estudios, tramites o procedimientos médicos, muchas veces teniendo que ir y volver a la capital regional o a comunas intermedias".
Con la futura extensión del servicio hasta Gorbea, EFE fortalecerá la conectividad entre Temuco, Padre Las Casas, Freire, Pitrufquén y Gorbea, generando una capacidad para movilizar más de 4 millones de pasajeros al año, consolidando al tren como un eje estratégico para la movilidad en La Araucanía.
