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El Puerto de Montevideo logró sumar USD 113,5 millones en tres contratos de inversión privada que fueron firmados en lo que va de 2026. Los acuerdos económicos incluyen una terminal de graneles líquidos, un dique flotante para reparaciones navales y un depósito especializado de krill, según destacó Pablo Genta, presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay.
La cifra fue informada en el marco de la conmemoración de los 110 años de la ANP, donde Genta destacó los avances de su gestión y trazó los ejes estratégicos para consolidar al país como nodo logístico regional. El titular de la estatal hizo hincapié en la necesidad de modernizar la estructura institucional, recomponer la carrera funcional, mejorar la competitividad y garantizar la continuidad de los servicios portuarios.
Asimismo, el presidente del directorio de la entidad informó que el organismo transita un proceso de reestructuración con el apoyo de la Oficina Nacional del Servicio Civil y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, orientado a implementar un nuevo organigrama y reformular la carrera funcional bajo criterios de transparencia y rigor técnico.
En paralelo, Genta destacó las negociaciones en curso con el sindicato para modificar el convenio del personal embarcado en dragas con el objetivo de vincular las partidas salariales extraordinarias a la ejecución efectiva de los trabajos de dragado.
Asimismo, uno de los puntos centrales fue la proyección regional de la plataforma portuaria uruguaya. El presidente de la ANP enfatizó que la consolidación de Uruguay como centro regional de distribución depende de su capacidad de para atraer cargas de Brasil, Argentina, Paraguay y Bolivia.
En este contexto, Genta mencionó las nuevas exigencias del acuerdo comercial Mercosur-Unión Europea y llamó a alcanzar acuerdos que aseguren la previsibilidad y continuidad de las operaciones portuarias durante movilizaciones gremiales, manteniendo el estricto respeto a los derechos y libertades sindicales. El directivo argumentó que las disrupciones comprometen la imagen del país y ponen en riesgo la fluidez de la cadena logística.
"Las interrupciones de los servicios portuarios generan demoras, distorsiones y sobrecostos que afectan a toda la cadena y comprometen la competitividad del país. Eventualmente, también pueden provocar cancelación de escalas e incluso pérdida de servicios y conectividad.
Creemos que es urgente avanzar hacia acuerdos que permitan asegurar la continuidad de los servicios portuarios cuando se aplican medidas gremiales. Por ello, les propongo, como comunidad portuaria, trabajar juntos para avanzar en esa dirección", afirmó el presidente de la ANP.
Resultado económico y comercial
En cuanto al desempeño económico y comercial, el directivo reportó un resultado positivo de USD 57 millones en 2025, 32% superior que el ejercicio anterior. Este crecimiento se alcanzó a pesar de la pérdida del 25% de los contenedores de trasbordo provenientes de Paraguay.
En tanto, en 2025, el movimiento de pasajeros creció un 5%, los graneles en Montevideo aumentaron 29%, en Nueva Palmira el aumento fue de 8% y el mineral de hierro alcanzó un récord histórico de 2,9 millones de toneladas.
Genta resaltó la consolidación del Puerto de Nueva Palmira como nodo logístico de la Hidrovía, con un volumen total de 6,9 millones de toneladas de mineral de hierro entre todas las terminales.
El titular de la estatal destacó también que los resultados del 2025 "son aún más valiosos si se toma en cuenta que en el primer año de esta nueva administración revertimos la tendencia anterior y logramos aumentar las inversiones y reducir los gastos en relación a los ingresos."
En cuanto a la evolución de los rubros comerciales en 2026, la tendencia continuó en entre enero y mayo con un aumento de 9% en TEU, 7% de crecimiento en movimiento de pasajeros en Montevideo y Colonia, el mineral de hierro se multiplicó por tres (1,4 millones de toneladas) y se registró un récord en el arribo de vehículos automotores. Por su parte, en el primer trimestre de este año los graneles en Montevideo crecieron 27%.
