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De enero a mayo, el volumen total de carga transportada a través del Puerto de Helsinki fue de 5,8 millones de toneladas, lo que supone 1,1% menos que durante el mismo periodo del año anterior.
El Puerto de Helsinki se especializa en cargas unitarias, lo que significa que las mercancías transitan por él principalmente en contenedores marítimos, camiones y remolques. El volumen de carga unitaria fue de 495.000, 4,9% más que el año anterior.
El movimiento de contenedores en TEU aumentó 9,4% interanual, mientras que el número de camiones y remolques superó en 1,2% el del año anterior. El total de carga unitaria ascendió a 5,3 millones de toneladas (+2,5%).
Las importaciones y exportaciones de carga unitarizada mantuvieron un equilibrio: las importaciones ascendieron a 2,3 millones de toneladas (+1,8%) y las exportaciones a 3,0 millones de toneladas (+3,1%).
"Ahora que la economía de Finlandia por fin empieza a recuperarse, también estamos viendo un mayor tráfico de carga unitarizada. Esperamos, por supuesto, que los retos a los que se enfrenta el transporte marítimo mundial hayan quedado atrás, por ahora, y que el tráfico pueda operar según las condiciones normales de demanda, oferta y mercado, sin interrupciones", afirmó Vesa Marttinen, vicepresidente de Carga del Puerto de Helsinki.
Las principales rutas de carga unitarizada desde Helsinki conectan con puertos asociados en Estonia, Suecia, Alemania, los Países Bajos y Bélgica. El Puerto de Helsinki impulsa el comercio internacional de Finlandia y sirve como punto de tránsito tanto para alimentos y productos de primera necesidad extranjeros como para productos forestales, maquinaria y equipos exportados.
A finales de mayo, Helsinki había registrado 17 escalas de cruceros internacionales que transportaron a 44.000 turistas (+31,9%). Se prevé que la próxima temporada sea muy concurrida. Tras varios años de pausa, Helsinki también recibirá 15 cruceros que realizarán el transbordo de todos sus pasajeros en la ciudad, lo que prolongará su estancia.
