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El operador de cruceros alemán TUI Cruises está aumentando el uso de biometano licuado (LBM) como parte de sus esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de las operaciones de sus buques en Europa. La compañía ha incorporado este combustible en las operaciones de su flota de doble combustible, junto con otras medidas destinadas a mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones.
El Mein Schiff Relax, de doble combustible, operará sus itinerarios por el norte de Europa completamente con LBM durante la temporada de verano de 2026. El programa incluye puertos en Escandinavia, la región del Báltico y otros destinos en el norte de Europa.
TUI Cruises también está suministrando LBM al Mein Schiff Flow, que ha estado repostando regularmente este combustible en Barcelona desde mayo de 2026. Se espera que el buque continúe utilizando LBM más allá de la temporada de invierno, extendiendo el despliegue de la compañía de este combustible alternativo en todo su programa europeo.
Según las cifras publicadas por TUI Cruises, el uso de LBM había resultado en un ahorro de gases de efecto invernadero de ~26.000 toneladas de CO₂ equivalente en comparación con los combustibles marinos convencionales para julio de 2026. La compañía proyecta que la reducción alcanzará las ~50.000 toneladas de CO₂ equivalente para finales de año, según la directora ejecutiva Wybcke Meier.
El uso ampliado de biometano forma parte del programa de descarbonización más amplio de TUI Cruises, que incluye combustibles alternativos, medidas de eficiencia energética y tecnologías de reducción de emisiones en sus flotas Mein Schiff y Hapag-Lloyd Cruises.
