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El Puerto de Galveston propone construir un muelle de usos múltiples en la Isla Pelican para apoyar el proyecto de construcción naval de 1.000 millones de dólares de Davie Defense – Gulf Copper y otras oportunidades de crecimiento, incluyendo carga rodada (roll-on/roll-off) y bunkering de combustible marino de GNL.
El Director/CEO del Puerto de Galveston Wharves, Rodger Rees, dijo que ahora es el momento de "desbloquear todo el potencial" de las tierras sin desarrollar en la Isla Pelican. El puerto posee 357 acres de primera línea de costa, incluyendo 100 acres en el puerto de Galveston adyacentes a la nueva operación de construcción naval de Davie Defense – Gulf Copper.
El muelle de usos múltiples propuesto se ubicará en uno de los pocos sitios portuarios de aguas profundas a gran escala y subdesarrollados del estado. Esta infraestructura brindará apoyo logístico al proyecto de construcción naval para reducir los cuellos de botella en la cadena de suministro y acelerar la entrega de contratos y la creación de empleos, dijo Rees en una nota.
Galveston Wharves propone financiar el muelle estimado en 40 millones de dólares y otras mejoras de infraestructura con reservas operativas del puerto, complementadas con subvenciones federales y estatales.
Además de apoyar la expansión de la construcción naval, este proyecto creará un nuevo sitio de bunkering de GNL para cruceros y buques de carga, al tiempo que ampliará la capacidad de manipulación de carga del puerto.
"Hemos tenido planes para la Isla Pelican durante algún tiempo, pero la expansión de Davie Defense – Gulf Copper es el catalizador para hacer realidad estos planes", dijo Rees.
El 1 de junio, el gobernador de Texas, Greg Abbott, se unió a Davie Defense – Gulf Copper y a funcionarios federales en una ceremonia de inauguración para la modernización de las instalaciones de producción de rompehielos de la Guardia Costera de Davie Defense en Galveston y Port Arthur.
El muelle propuesto de 1.000 pies, el dique de 500 pies y las estructuras de amarre del puerto, así como las mejoras en tierra, también abrirían la Isla Pelican a más negocios de carga para los inquilinos de ro-ro del puerto y sus clientes.
El muelle también impulsaría el desarrollo de una instalación de bunkering de GNL largamente discutida para abastecer a cruceros y buques de carga. Rees dijo que servir a la nueva y creciente flota de buques propulsados por GNL mejorará la calidad del aire regional y atraerá a cruceros más nuevos para que tengan su puerto base en Galveston.
Un desarrollador de GNL está buscando una solución integral de abastecimiento de combustible marino de GNL para el puerto que incluiría una instalación de producción modular y bunkering marino de GNL. Algunas de esas operaciones se ubicarían en la Isla Pelican.
Fuente: sea-trade cruise
