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Viking ha recibido sus nuevos barcos fluviales, el Viking Annar y el Viking Fjolvar.
El primero navegará itinerarios por los ríos Rin, Meno y Danubio y el segundo por el Sena, según informó la línea de cruceros en un comunicado de prensa.
Ambos son "longships" construidos en el astillero Neptun Werft de Meyer en Rostock-Warnemünde, Alemania.
"Estamos orgullosos de dar la bienvenida al Viking Annar y al Viking Fjolvar a nuestra creciente flota de galardonados barcos fluviales", dijo Leah Talactac, presidenta y directora ejecutiva de Viking.
"Explorar por río ofrece una forma inigualable de descubrir la historia, la cultura y la vida local de un destino, y estas nuevas embarcaciones permiten a aún más viajeros curiosos experimentar Europa con la comodidad de Viking".
Con capacidad para 190 huéspedes en 95 camarotes, el Annar navegará itinerarios que incluyen Rhine Getaway, Grand European Tour, Passage to Eastern Europe, European Sojourn y Christmas on the Rhine.
Cuenta con la proa cuadrada patentada de la línea de cruceros que permite al barco tener tres cubiertas completas y una terraza Aquavit interior/exterior, así como pasillos asimétricos que permiten a Viking ofrecer lo que describe como verdaderas suites de dos habitaciones.
El barco fue nombrado el pasado octubre junto con otros ocho barcos que se unieron a la flota de Viking.
Con capacidad para 168 huéspedes en 84 camarotes, el Viking Fjolvar está construido específicamente para navegar por el río Sena y atracar en la ubicación exclusiva de la línea de cruceros en el centro de París.
Navegará de ida y vuelta desde París en itinerarios por el río Sena que incluyen Paris & the Heart of Normandy y el nuevo Christmastime in Paris & Normandy.
Según la cartera de pedidos comprometida de Viking, 22 barcos fluviales adicionales se unirán a su flota para 2028, nueve barcos oceánicos adicionales para 2031 y dos barcos de expedición adicionales para 2031.
En conjunto, esto elevará la flota de Viking a 114 barcos fluviales en 2028 y 26 barcos oceánicos y de expedición en 2031.
Fuente: cruise industry news
