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Los problemas siguen acumulándose para el pequeño crucero turco Gemini, que lleva más de 200 días detenido. Un tribunal griego se negó a liberar el barco la semana pasada, mientras que los informes de los medios indican que el barco se está quedando sin combustible y provisiones para la tripulación mínima de 25 personas a bordo. También se informa que se le han retirado los certificados de clasificación y ahora navega bajo una bandera falsa.
Construido en 1992 en España, el Gemini tiene 19.000 toneladas brutas y estaba abanderado en las Bahamas. El barco fue operado por una serie de líneas a lo largo de los años antes de ser adquirido en 2020 por un empresario turco que también es operador turístico. Fue registrado para Miray Gemicilik y realizaba cruceros cortos a lo largo de la costa turca y las islas griegas.
Los problemas comenzaron en septiembre de 2025 cuando los inspectores griegos identificaron daños en el casco que afectaban la navegabilidad del barco y emitieron una orden de detención basada en informes de impago de salarios a la tripulación. El barco, que tiene una tripulación normal de 340 personas, fue reportado varado en Salamina, Grecia, con sus cruceros suspendidos. Para octubre, la Federación Helénica de Marinos estaba destacando la difícil situación de la tripulación e informando que algunos miembros de la tripulación estaban abandonando el barco a pesar de no haber recibido su pago durante hasta cuatro meses.
El Club P&I del barco y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte intervinieron para completar la repatriación de la tripulación. Sin embargo, Denizbank de Turquía presentó un embargo contra el barco por deudas impagas, y luego el Club P&I y un operador de remolcadores también presentaron una demanda ante el tribunal por las sumas que se les debían.
El barco permaneció en la isla griega de Salamina bajo detención, pero la compañía de cruceros, Miray Cruises, comenzó a anunciar su temporada 2026 con cruceros programados para comenzar el 24 de mayo. El sitio web de la compañía mostraba una temporada de cruceros de 3 y 4 días, así como viajes programados al Mar Negro.
Según informes de los medios, una tripulación mínima de 25 personas fue enviada para recuperar el barco en marzo. Sin embargo, solo llegaron hasta Karistos en Grecia y se refugiaron en la bahía debido al mal tiempo. El Gemini ha permanecido anclado en la bahía, con bases de datos que muestran que la detención ha llegado a los 233 días.
La sociedad de clasificación BV indica que los certificados del barco fueron suspendidos a partir de mayo debido a que su inspección estaba atrasada. Luego, el barco perdió su bandera en las Bahamas. Se informa que está abanderado en Camerún, pero Equasis lo cataloga como una bandera falsa.
Un tribunal griego celebró una audiencia la semana pasada y ordenó que la detención continuara. Esto a pesar de los informes de los medios de que el barco se está quedando sin combustible y con pocas provisiones para la tripulación restante. La tripulación dice que no se le ha pagado durante dos meses y medio, y los medios dicen que varios miembros de la tripulación se estaban preparando nuevamente para abandonar el barco.
Miray Cruises retrasó el inicio de la temporada de cruceros hasta julio y ahora está diciendo a los medios que las reservas son para otro barco que la compañía está fletando. La compañía tiene un historial de problemas, ya que estuvo vinculada a un esfuerzo de marketing fallido para un crucero mundial de tres años que se lanzaría en 2023. Primero promocionó el crucero en el Gemini, pero luego informó que estaba adquiriendo otro crucero más grande para el crucero mundial. La venta no se completó y los pasajeros fueron informados en el último minuto de que el crucero fue cancelado.
No hay indicios de que el tribunal haya ordenado la venta del Gemini para satisfacer los embargos, pero el destino del crucero parece incierto en el mejor de los casos.
Fuente: Maritime Executive
