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Carnival Corporation se apoyó en la disciplina de costos para compensar un revés en el rendimiento vinculado al conflicto en el Medio Oriente, dijeron los ejecutivos en la llamada de ganancias del segundo trimestre de 2026 de la compañía.
Los costos de crucero sin combustible por día de litera inferior disponible se mantuvieron esencialmente estables año tras año, superando la guía de marzo en aproximadamente 250 puntos básicos y contribuyendo con cinco centavos por acción, dijo el director financiero David Bernstein.
La mejora se produjo a pesar de los mayores costos de viaje de la tripulación y el flete resultantes de la interrupción en el Medio Oriente.
Durante el trimestre, la compañía identificó e implementó varias iniciativas que redujeron su base de costos y continuarán beneficiando las ganancias, produciendo una mejora de seis centavos por acción que se refleja en la guía para todo el año.
Para todo el año, Carnival ahora espera que los costos de crucero sin combustible por ALBD aumenten aproximadamente un 1.3 por ciento sobre una base normalizada. Bernstein dijo que el conflicto redujo el crecimiento del rendimiento de todo el año en aproximadamente un punto porcentual, pero la gestión intensificada de costos generó una mejora compensatoria de un punto en los costos de crucero sin combustible.
Bernstein describió los ahorros como estructurales en lugar de únicos, citando cientos de pequeños cambios en todo el negocio.
Como ejemplo, dijo que las marcas han optimizado el uso de montacargas el día del embarque, pasando de 14 a 13 montacargas en múltiples barcos y ahorrando así cientos de miles de dólares al año.
La compañía también está presionando a proveedores y vendedores para obtener tarifas reducidas a medida que esos socios adoptan la IA y ganan eficiencia, y espera reducciones de tarifas como resultado.
La eficiencia del combustible mejoró más del 5 por ciento en el trimestre, basándose en una ganancia de más del 6 por ciento un año antes.
