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18 de junio de 2026
LONDRES, REINO UNIDO – 18 de junio de 2026: DP World está ampliando su pionero Programa de Camiones de Bajas Emisiones de Carbono (LCTP) en el Reino Unido con una nueva iniciativa que ofrece a sus miembros la oportunidad de probar vehículos pesados eléctricos a través de una iniciativa de alquiler dedicada en el puerto de Southampton.
La segunda fase del Programa de Camiones de Bajas Emisiones de Carbono de DP World, conocida como la prueba Acelerador de Introducción y Transición de Vehículos Eléctricos (EVITA), se basa en un programa piloto exitoso lanzado en enero en asociación con el Centro de Transporte por Carretera Sostenible de la Universidad de Cambridge y el Proyecto JOLT. Comenzando en julio y extendiéndose hasta 2029, el programa permite a los transportistas utilizar vehículos pesados eléctricos con costes alineados con los vehículos diésel, durante un período de 12 semanas en condiciones de operación reales.
Actualmente hay más de 1.500 camiones registrados en el Programa de Camiones de Bajas Emisiones de Carbono, apoyando a más de 60 transportistas del Reino Unido. La prueba EVITA ayudará a los miembros a comprender cómo se desempeñan los vehículos pesados eléctricos en sus propias rutas y cadenas de suministro en comparación con los camiones diésel tradicionales.
Varios transportistas ya han recibido sus nuevos vehículos pesados eléctricos como parte de la última iniciativa, incluidos Williams Shipping y ATL Haulage. Los vehículos están equipados con sistemas de seguimiento que permiten a los clientes participantes analizar su rendimiento, eficiencia e impacto medioambiental.
Inicialmente, estarán disponibles vehículos pesados eléctricos de Mercedes-Benz, Volvo y MAN, aumentando a cuatro vehículos a partir de octubre. Entregado en asociación con Hireco, se espera que el programa proporcione hasta 100 oportunidades de prueba para los transportistas durante sus tres años de duración.
John Trenchard, Vicepresidente de Cadenas de Suministro Sostenibles – Europa, en DP World, dijo: "Más del 80% del transporte de mercancías del Reino Unido se realiza por carretera, por lo que las iniciativas de descarbonización que empoderan a los transportistas para tomar medidas en sus propias cadenas de suministro son clave para la transición energética del Reino Unido. Con la prueba EVITA, DP World está demostrando su compromiso de permitir a la industria adoptar métodos más sostenibles de mover mercancías a través de una vía práctica y comercialmente atractiva.
"DP World ve su crecimiento futuro en la economía de cero emisiones netas, por lo que durante los próximos tres años, nuestro objetivo es proporcionar alrededor de 100 oportunidades de prueba para los transportistas en el programa, dándoles acceso temprano a las experiencias del mundo real de la gestión de sus operaciones con camiones eléctricos."
Drew Roberts, Director General de ATL Haulage, dijo: "Un mes con el vehículo pesado eléctrico MAN y estamos haciendo exactamente para lo que EVITA fue diseñado: probar, aprender y adaptar. La integración del nuevo vehículo en nuestros movimientos diarios de contenedores desde DP World Southampton ha puesto de manifiesto las diferencias operativas entre la gestión de vehículos eléctricos y de combustión interna de maneras que solo se pueden entender haciéndolo. La retroalimentación de los conductores ha sido positiva hasta ahora y las preguntas que plantea la prueba son las correctas. Entramos en esto para desriesgar lo desconocido y eso es exactamente lo que está sucediendo."
La primera fase de la prueba EVITA se lanzó en enero, proporcionando a transportistas seleccionados cuatro vehículos pesados eléctricos a paridad de costes con los camiones diésel. Los transportistas participantes tuvieron acceso a las estaciones de carga de vehículos pesados eléctricos gemelas de 360 kWh de DP World en la recién inaugurada instalación de bienestar para conductores en Southampton, lo que permitió cargar los vehículos simultáneamente. Los conductores también reciben una taza de café gratis con cada recarga de vehículo en la instalación de Southampton.
Fuente: DP World
