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Em sua visita às instalações do Terminal Portuário de Paita (Piura), o ministro de Transportes e Comunicações, Aldo Prieto, supervisionou o avanço do desenvolvimento portuário, que contempla um plano de investimentos de USD 311 milhões, constatando seu crescimento sustentado, assim como a execução de importantes projetos que reforçam seu papel estratégico no norte do país.
Durante a jornada, foi avaliada a operacionalidade do terminal e sua capacidade logística com inspeções em áreas-chave, como a zona de contêineres, scanners, cais multipropósito e molhe, além do centro de controle, registrando avanços em infraestrutura, eficiência e tecnologia. Somente em 2025, alcançou um recorde histórico ao movimentar mais de 3.439.718 toneladas de carga, 414.639 TEUs e 669 navios.
"O Terminal Portuário de Paita se posiciona em primeiro lugar a nível nacional em contêineres refrigerados e se consolida como o principal hub logístico do norte do Peru, impulsionando as exportações agrícolas e hidrobiológicas", assinalou o ministro Aldo Prieto. Precisamente, sua localização estratégica conecta a produção peruana com mercados internacionais, destacando produtos, como uvas, mirtilos, abacates, mangas e café, de alta demanda internacional.
Dentro dos projetos de modernização, destaca-se o Anteporto de Paita e a melhoria das vias de acesso, que inclui áreas para veículos de carga, sistemas de informação e comunicação, guaritas de controle, entre outros, a fim de ordenar o trânsito e descongestionar a zona portuária e a área urbana.
Além disso, considera-se a implementação de um sistema de contenção de desmoronamentos e a ampliação de reefer racks (plataforma de conexão de contêineres refrigerados); ademais, conta com a aprovação de expedientes técnicos aprovados para a aquisição de guindastes móveis, assim como a dragagem da zona de manobras e da área de atracação do terminal portuário.
Por outro lado, no âmbito social, sobressaem projetos de infraestrutura em educação, saúde e esporte, que beneficiaram diretamente mais de 20 mil cidadãos da região, graças à transferência de mais de S/ 68,5 milhões ao Fundo Social de Paita, provenientes de 3% das receitas do terminal portuário.
Finalmente, o MTC ressalta a importância estratégica do Terminal Portuário de Paita para a competitividade do comércio exterior peruano e reafirmou o compromisso do setor, através da Autoridade Portuária Nacional, de continuar impulsionando o desenvolvimento de infraestrutura portuária moderna, eficiente e alinhada com as necessidades do crescimento econômico do país.
Fonte: APAM Nacionales
