DP World celebra duas décadas de operações no porto de Callao, no Peru

CALLAO, PERU | 13 DE AGOSTO DE 2026 – A DP World celebra 20 anos de operações no Porto de Callao, refletindo duas décadas de investimento que expandiram a capacidade, fortaleceram a conectividade comercial do Peru e posicionaram Callao entre os principais terminais portuários da América do Sul.

Desde o início das operações em 2006, a DP World investiu aproximadamente US$ 1 bilhão na expansão da infraestrutura portuária, modernização de equipamentos e introdução de tecnologia avançada que aumentou significativamente a capacidade e a produtividade do terminal. Nas últimas duas décadas, a DP World movimentou mais de 22 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs). Somente em 2025, o terminal ultrapassou 2 milhões de TEUs pela primeira vez – um volume que, há apenas uma década, representava o rendimento anual total de todos os portos do Peru combinados.

Hoje, o terminal de Callao da DP World movimenta aproximadamente 60% da carga conteinerizada do Peru, servindo como a principal porta de entrada do país para o comércio internacional e conectando empresas peruanas através de redes de transporte marítimo globais.

Carlos Merino, CEO da DP World na Colômbia, Equador e Peru, disse: "Por 20 anos, a DP World trabalhou ao lado de nossos clientes, funcionários, parceiros governamentais e da comunidade logística em geral para fortalecer a conexão do Peru com o comércio global. Juntos, transformamos Callao em uma porta de entrada de classe mundial que apoia empresas, cria empregos e ajuda a posicionar o Peru para um crescimento econômico de longo prazo."

A DP World investe continuamente para garantir que o terminal acompanhe os crescentes volumes comerciais do país. Em 2024, a empresa concluiu uma expansão de US$ 400 milhões com a inauguração do Cais do Bicentenário, aumentando a capacidade anual para 2,7 milhões de TEUs, ao mesmo tempo em que permite ao terminal acomodar navios maiores e fornecer aos clientes maior eficiência e confiabilidade.

Em 2025, Callao se tornou o primeiro terminal na costa oeste da América do Sul a movimentar mais de dois milhões de contêineres em um único ano, marcando outro marco em seu crescimento contínuo e reforçando sua posição como uma das mais importantes portas de entrada comerciais da região.

Crescendo a Economia e Investindo na Comunidade

As operações da DP World apoiam uma atividade econômica anual estimada em US$ 23,6 bilhões em todo o Peru e sustentam milhares de empregos diretos e indiretos em todo o país.

O terminal conecta as principais indústrias de exportação do Peru com os mercados internacionais. Entre janeiro e maio de 2026, a DP World em Callao movimentou 48% das exportações do Peru e 61% de suas importações, reforçando o papel fundamental do terminal no comércio internacional do país. As principais exportações que passam pelo terminal incluem uvas, abacates e romãs, conectando produtores peruanos com mercados importantes na Europa, América do Norte e Ásia.

A empresa continua a investir em equipamentos de baixa emissão, eletrificação de terminais e iniciativas comunitárias que apoiam operações mais eficientes e sustentáveis. Investimentos recentes incluem 36 veículos elétricos de transferência interna (ITVs), a primeira estação de carregamento portuária dedicada a veículos elétricos da América Latina, e a eletrificação de quase toda a frota de guindastes de pátio do terminal.

Em 2024, a DP World se tornou a primeira operadora de terminal portuário no Peru a receber a prestigiada licença Marca Peru. A licença reconhece as contribuições do terminal para o comércio internacional do Peru em termos de seu papel na promoção das exportações e investimentos nacionais, e seu alinhamento com a imagem global do país.

Construindo os Próximos 20 Anos

Olhando para o futuro, a DP World está avançando com planos para um investimento proposto de mais de US$ 1,3 bilhão para expandir o Terminal Sul, o que aumentaria ainda mais a capacidade anual para até 4,3 milhões de TEUs. A expansão também melhoraria a eficiência operacional e incluiria a construção de uma área de estacionamento fora do cais de 20,8 hectares, fortalecendo ainda mais a competitividade do Peru à medida que os volumes comerciais regionais continuam a crescer.

"À medida que o comércio do Peru continua a crescer, continuamos focados nos próximos 20 anos, investindo na infraestrutura e em soluções integradas de cadeia de suprimentos que expandirão a capacidade, fortalecerão a conectividade e apoiarão o próximo capítulo de crescimento do país", acrescentou Merino.