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A Fincantieri reportou um lucro líquido de 102 milhões de euros sobre receitas de 4,6 mil milhões de euros no primeiro semestre de 2026.
"Os resultados do primeiro semestre de 2026 confirmam que a trajetória de crescimento da Fincantieri é caracterizada por uma forte expansão da rentabilidade e criação de valor", comentou Pierroberto Folgiero, CEO e diretor-geral, em comunicado.
"O lucro líquido, quase a triplicar em comparação com o mesmo período do ano anterior, sublinha a eficácia do caminho estratégico empreendido, bem como a nossa capacidade de traduzir a nossa carteira de encomendas em resultados concretos e tangíveis. Além disso, a crescente contribuição do negócio subaquático, juntamente com o contínuo fortalecimento das atividades principais do grupo, estão a reforçar o nosso perfil industrial e a aumentar a sua solidez, equilíbrio e distinção. Com uma carteira de encomendas total de 74 mil milhões de euros que proporciona visibilidade até 2039, podemos olhar para o futuro com confiança, alavancando uma plataforma industrial e comercial excecionalmente forte.
"Anunciámos recentemente aquisições no domínio subaquático que representam um marco estratégico fundamental, criando o primeiro operador verticalmente integrado com competências complementares em toda a cadeia de valor.
"Estamos a moldar uma Fincantieri que combina escala industrial, inovação e excelência na execução, fortalecendo ainda mais a nossa posição de liderança e aumentando a nossa capacidade de capturar oportunidades emergentes", acrescentou Folgiero.
De acordo com a Fincantieri, a melhoria da rentabilidade alcançada durante os primeiros seis meses de 2026 foi impulsionada por um forte aumento da margem na construção naval, refletindo iniciativas de eficiência operacional e uma combinação de negócios mais favorável.
A construção naval registou receitas recorde de 3,2 mil milhões de euros, e o aumento das receitas da construção de navios de cruzeiro foi apoiado por dinâmicas de preços favoráveis, com as receitas a aumentar 14,5% em relação ao primeiro semestre de 2025.
A carteira de encomendas total conta com 92 navios, incluindo 35 navios de cruzeiro com entregas até 2039.
Durante os primeiros seis meses do ano, a Fincantieri finalizou contratos para dois novos navios cada para a AIDA Cruises e Viking; assinou um contrato para construir três novos navios para a Princess Cruises e, subsequentemente, em julho, assinou um contrato para um terceiro navio para a Four Seasons Yachts.
Até ao final de 2026, a Fincantieri entregará o primeiro navio de cruzeiro movido a hidrogénio armazenado a bordo e utilizado tanto para geração de energia como para propulsão. O navio Viking desempenha um papel fundamental na estratégia do construtor naval focada na transição energética para navios de próxima geração caracterizados por maior eficiência e tecnologias avançadas.
Além disso, foram aplicadas ferramentas digitais na construção do Four Seasons I, que se diz ter uma arquitetura digital integrada baseada em dados em tempo real e soluções de IA. A Fincantieri disse que o navio representa uma evolução da sua estratégia para se tornar um parceiro vitalício para o armador.
Quatro navios de cruzeiro foram entregues durante o período de seis meses: o Norwegian Luna, Four Seasons I, Viking Mira e Mein Schiff Flow.
