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O Changjiang Qi Hao, um navio de cruzeiro de luxo fluvial, foi lançado em 6 de julho de 2026, no estaleiro Haimen da China Merchants Industry. A embarcação é descrita como o primeiro navio de cruzeiro de luxo fluvial da China movido a metanol como única fonte de combustível.
O proprietário, Chongqing Changjiang Shipping, é o operador do Yangtze sob a Chongqing Changjiang Shipping Co., Ltd. (uma unidade do braço de transporte fluvial do Yangtze da CSSC — China State Shipbuilding Corporation).
O Changjiang Qi Hao foi projetado pelo Wuhan Changjiang Ship Design Institute e construído pela base Haimen da China Merchants Industry Holdings.
Fontes familiarizadas com o projeto indicam que o navio tem 17.000 toneladas brutas com uma capacidade máxima de 638 passageiros.
O Changjiang Qi Hao está posicionado para o segmento de cruzeiros fluviais de luxo no corredor Chongqing–Yichang–a jusante, competindo com players existentes como Century Cruises e Victoria Cruises.
O lançamento ocorre no momento em que o setor de cruzeiros fluviais da China está vendo um investimento renovado, juntamente com desenvolvimentos costeiros e de portos de origem.
Os próximos marcos do Changjiang Qi Hao incluem aparelhamento, testes de mar e entrega à Chongqing Changjiang Shipping, seguido pela implantação no mercado fluvial premium centrado em Chongqing.
Além disso, o terminal de Shanghai Wusongkou está se preparando para o que os operadores descrevem como o primeiro "co-atracamento rio-mar" da China em novembro, quando um grande navio de cruzeiro doméstico e o Changjiang San Hao devem atracar simultaneamente.
O Porto Internacional de Cruzeiros de Nantong Langshan também iniciou as obras em 25 de junho, ligando o turismo fluvial interior a itinerários de cruzeiros oceânicos.
