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A Indonésia importou petróleo bruto russo pela primeira vez desde um acordo firmado entre as duas nações em abril, um sinal de como Moscou tem aproveitado o conflito no Irã para expandir sua clientela.
Por Yongchang Chin, Andy Lin e Eddie Spence
9 de julho de 2026 (Bloomberg) – Pouco menos de 770.000 barris foram entregues ao porto de Balikpapan, na Indonésia, em 29 de junho, avaliados em cerca de US$ 75 milhões, de acordo com dados alfandegários compilados pela Big Trade Data. O porto de carregamento listado foi Kozmino, na Rússia, e o petróleo foi transportado pelo navio-tanque Sierra.
As compras de petróleo bruto russo têm sido alvo de escrutínio desde a invasão da Ucrânia no início de 2022, o que levou países da Europa aos EUA a impor restrições na tentativa de conter as receitas de Moscou e pôr fim à guerra.
O aumento dos preços devido à guerra no Irã tem sido uma vantagem para a Rússia nesse aspecto. O carregamento para a nação do Sudeste Asiático é o primeiro desde que um acordo de fornecimento de até 150 milhões de barris foi acertado após uma visita a Moscou do Presidente indonésio Prabowo Subianto.
A Indonésia já importou petróleo bruto russo no passado. Dados de rastreamento de navios-tanque mostram fluxos esporádicos no início deste ano e no ano passado. Estes tendem a vir da costa leste do país, que produz tipos como Sakhalin e ESPO Blend.
O país é um grande importador de petróleo e tem enfrentado um aumento acentuado nos custos de combustível desde que o conflito no Irã atrapalhou os embarques pelo Estreito de Ormuz. A vultosa conta de aquisição ajudou a levar a rupia a uma mínima recorde em relação ao dólar no mês passado, enquanto os aumentos nos preços locais da gasolina e do diesel têm impulsionado protestos contra o governo.
Incomumente, a carga russa foi comprada por uma entidade governamental conhecida como Lemigas, cuja principal responsabilidade é a testagem de combustível. As importações de energia da Indonésia são em sua maioria gerenciadas pela PT Pertamina, a empresa petrolífera nacional.
O ministério de energia da Indonésia, que administra a Lemigas, não respondeu ao pedido de comentário.
O exportador do carregamento foi uma empresa sediada em Singapura, a Silkroute Shipping & Chartering Pte, de acordo com os dados alfandegários.
A empresa não pôde ser contatada imediatamente para comentários. A Silkroute não parece ter um site e nenhum detalhe de contato foi incluído em seu registro público em um cadastro de empresas de Singapura.
