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Oito meses depois de ser nomeado pela Casa Branca para preencher uma vaga na Comissão Marítima Federal, Robert Harvey, advogado de formação e colega da nova Presidente Laura DiBella, foi confirmado pelo Senado dos EUA na segunda-feira. Isso preenche a vaga na FMC desde a saída, em 30 de junho de 2025, do ex-presidente Louis Sola e do comissário Carl Bentzel.
Harvey foi nomeado em setembro passado para um mandato de três anos que expira em 30 de junho de 2029, juntamente com Laura DiBella. A nomeação de DiBella foi confirmada em dezembro e, em janeiro, ela foi designada como a nova presidente. A confirmação de Harvey foi mais lenta e permaneceu pendente com muitos outros nomeados da Casa Branca.
O Senado, em uma votação partidária de 46 a 43, confirmou o bloco de 49 nomeações em 18 de maio, com 11 senadores não votando. A maioria dos confirmados era para cargos de procuradores e embaixadores ou secretários assistentes em vários departamentos governamentais. Harvey também estava entre o grupo, que também incluía Daniel Edwards da Carolina do Norte, para ser Secretário Assistente de Transportes, e Richard Kloster para preencher uma vaga no Conselho de Transportes de Superfície.
Harvey se junta à FMC em um momento crítico, com questões-chave em destaque. A Presidente DiBella participou em abril da reunião do MEPC da Organização Marítima Internacional, dizendo que seu papel era enfatizar o "grave dano econômico que seria causado pela Estrutura de Emissões Líquidas Zero e fomentar discussões sobre alternativas". Ela seguiu a posição da administração de que o Esquema de Comércio de Emissões forçaria os consumidores americanos a pagar um imposto de carbono por remessas que transitam em águas internacionais. Ela afirmou que os EUA "explorariam todas as opções corretivas potenciais" de um imposto de carbono contestado e desnecessário. Além disso, ela disse que, em seu papel de presidente, garantiria o papel e as autoridades estatutárias da FMC, e incluiria a capacidade da FMC de monitorar estados de bandeira que estabelecem ou seguem leis ou regulamentos que resultam em condições de transporte desfavoráveis no comércio exterior dos EUA.
A FMC já anunciou investigações sobre as práticas de bandeira de vários países. DiBella também enfatizou recentemente que relançaria o Comitê Consultivo Nacional de Embarcadores, tornando-o maior e melhor para a FMC.
Harvey, advogado que concentrou sua prática em litígios de valores mobiliários, arbitragem e regulamentação, ocupava o cargo de Presidente e Diretor Executivo do Florida Opportunity Fund, uma corporação privada sem fins lucrativos com a missão de mobilizar investimentos em uma ampla variedade de novas empresas de tecnologia baseadas na Flórida, quando foi nomeado para a FMC. Ele também foi Diretor Executivo da Florida Development Finance Corporation. Robert Harvey e Laura DiBella trabalharam juntos na Enterprise Florida, onde ele era Conselheiro Geral quando DiBella liderava o braço de desenvolvimento econômico do estado.
Harvey iniciou sua carreira na Marinha dos Estados Unidos, onde serviu em serviço ativo de 1987 a 1990 como Advogado Militar da Marinha e Procurador Assistente Especial dos EUA.
